Turbo 2.0 HDI 90 hk, 706977, 53039700009, VVP1, 9622526980, 9625526980, 9633382180, 9633382380, 9645247080

  • Kun online
Hybrid
Turbo 2.0 HDI 90 hk, 706977, 53039700009, VVP1, 9622526980, 9625526980, 9633382180, 9633382380, 9645247080
  • Turbo 2.0 HDI 90 hk, 706977, 53039700009, VVP1, 9622526980, 9625526980, 9633382180, 9633382380, 9645247080
GX15-200-116
År: Fra 1995 afhængigt af anvendelsen, formål ikke nærmere angivet
Effekt: 90, 95, 107, 108, 109 og 110 hk afhængigt af anvendelsen
Slagvolumen: 2.0
Motorkode: Ikke angivet
Garanti: 2 år
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
14.4 €
Depositum Straks forsendelse + €48 (refunderes ved tilbagelevering af gammel turbo)
Depositum Straks forsendelse + €48 (refunderes ved tilbagelevering af gammel turbo)
48 €
189,00 € Inkl. moms

157.5 ekskl. skat.

Mængde
Sidste elementer på lager

Beskrivelse

Denne turbolader er beregnet til forskellige motorvarianter: 2.0 HDI og 2.0 JTD, der yder fra 90 til 110 hk, afhængigt af køretøjet. Den svarer til de OEM- og producentreferencer, der er angivet nedenfor.

De dokumenterede anvendelser omfatter flere modeller fra Citroën, Fiat, Lancia og Peugeot. Den reference, der er angivet på den originale turbolader, skal kontrolleres, inden der afgives en bestilling.

Turbo-referencer

OEM-referencer

0375C8
0375E0
0375E1
0375E2
0375E3
0375F1
0375F2
0375H8
0375H7
0375H9
0375E9
0375F0
9622526980
9625526980
9633382180
9633382380
9645247080
9645247280
9633614180
9639563080

Producentreferencer

706977-0001
706977-0002
706977-0003
706977-1
706977-2
706977-3
53039700009
53039800009
53039880009
53039900009
F400002
RHF4VVP1
VVP1

Kompatible køretøjer og anvendelser

Citroën

Berlingo — 90 hk
2.0 HDI — fra 1996, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
C5 — 90 hk
2.0 HDI — fra 2001, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Evasion — 110 hk
2.0 HDI — fra 1998, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Jumpy — 109 og 110 hk
2.0 HDI — fra 1995, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Picasso — 90 hk
2.0 HDI — fra 1999, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Synergie — 109 hk
2.0 HDI — fra 1998, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Xantia 2 — 90 hk
2.0 HDI — fra 1997, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Xsara — 90 hk
2.0 HDI — fra 1998, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Xsara Phase 2 — 90 hk
2.0 HDI — fra 2000, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Xsara Picasso — 90 hk
2.0 HDI — fra 1999, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet

Fiat

Scudo — 95 hk
2.0 JTD — fra 1995, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Ulysse — 107 og 109 hk
2.0 JTD — fra 1998, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Ulysse 2 — 107 og 109 hk
2.0 JTD — fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet

Lancia

Phedra — 110 hk
2.0 JTD — fra 2001, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Zeta — 108 hk
2.0 HDI — fra 2001, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet

Peugeot

206 — 90 hk
2.0 HDI — fra 1998, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
306 — 90 hk
2.0 HDI — fra 1998, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
307 — 90 hk
2.0 HDI — fra 2001, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
307 Fase 2 — 90 hk
2.0 HDI — fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
307 SW — 90 hk
2.0 HDI — fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
406 — 90 hk
2.0 HDI — fra 1999, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
806 — 109 hk
2.0 HDI — fra 1998, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Boxer — 108 hk
2.0 HDI — fra 1999, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Expert — 95 hk
2.0 HDI — fra 1995, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet
Partner — 90 hk
2.0 HDI — fra 2002, slutdato ikke angivet
Motorkode : ikke angivet

Tekniske specifikationer

Produkttype: Turbo
Motortyper: 2.0 HDI og 2.0 JTD
Slagvolumen: 2.0
Dokumenterede effektværdier: 90, 95, 107, 108, 109 og 110 hk
Dokumenterede perioder: fra 1995 afhængigt af anvendelsen, præcise datoer ikke angivet
Motorkoder: Ikke angivet

Monteringsvejledning

⚠️ OBS — VIGTIGT FØR MONTERING

Før montering skal du finde og afhjælpe årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet, olieforsyningen og oliereturen, samt rensheden af ledningerne. Kontroller indsugningen og sørg for, at der ikke er fremmedlegemer. Udfør indkøring i henhold til de gældende anbefalinger, og følg producentens anvisninger. En uafhjulpet smørefejl kan medføre et nyt svigt i turboladeren.

Hvordan finder man den rigtige turbo?

Kontroller referencen på den originale turbo, OEM- og producentreferencerne samt mærke, model, generation, karrosseri, motorisering, effekt, monteringsÅr e og motorkode. En identisk motorisering kan have flere forskellige monterings er.

⚠️ Kontroller referencenumrene på din turbo

Inden du bestiller, skal du sammenligne den varenummer, der står på din originale turbo, med de varenumre, der er angivet i dette datablad. En identisk motor garanterer ikke altid kompatibilitet.

Hvis du er i tvivl om monteringen, skal du kontakte os med den varenummer, der står på din turbolader.

Detaljer om produktet
GX15-200-116
0
Hybrid
Vedhæftede filer
Download
Du vil måske også synes om

Turbo: specialist i turboladere siden 2012

ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.

Find den rigtige turbo til din motor

Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.

ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.

Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardudskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardudskiftning

Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.

Se standardudskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.

Se turbo- Turbo patron rne →

til -turboladere til mange anvendelsesområder

Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.

  • diesel- ogbenzinbiler;
  • erhvervskøretøjer;
  • tunge lastbiler og lastvogne;
  • entreprenør- oganlægsmaskiner;
  • traktorer og landbrugsmaskiner;
  • både og marineanvendelser.

Hvordan finder man den rigtige turbo-reference?

Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.

Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.

Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.

Turbo-svigt: Find årsagen, før du udskifter den

Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.

En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.

Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identificer symptomerne på en turbosvigt

→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, specialist i turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.

  • over 20.000 varenumre i kataloget;
  • over 5.500 nye turboladere på lager;
  • over 6.000 tilgængelige Turbo patron;
  • nye turboladere, standardudskiftninger, hybrid- og Turbo patron;
  • diesel- og benzinmotorer;
  • mange anvendelsesområder inden for vejtransport, landbrug, industri og skibsfart;
  • hurtig levering i Frankrig og Europa;
  • garanti på op til 2 år afhængigt af produktet og de gældende betingelser.

FØR DU UDSKIFTER EN TURBO

En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.

Brug for hjælp til at finde din turbo til?

Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.

KONTAKT ALFI TURBO