Turbolader 2.0 HDI 90 ps, 706977, 53039700009, VVP1, 9622526980, 9625526980, 9633382180, 9633382380, 9645247080

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GX15-200-116
Jahr: Ab 1995 je nach Zweckbestimmung, Zwecke nicht näher angegeben
Motorleistung: 90, 95, 107, 108, 109 und 110 ps, je nach Einsatzzweck
Hubraum: 2.0
Motorcode: Nicht angegeben
Garantie: 2 Jahre
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
14.4 €
Kaution: Sofortiger Versand +48 € (erstattet am rücklauf des alten turbos)
Kaution: Sofortiger Versand +48 € (erstattet am rücklauf des alten turbos)
48 €
189,00 € Bruttopreis

157.5 zzgl. Steuer

Menge
Nur noch wenige Teile verfügbar

Beschreibung

Dieser Turbolader ist für verschiedene Motorisierungen vorgesehen 2.0, HDI sowie 2.0, JTD mit einer Leistung von 90 bis 110 ps, je nach Fahrzeug. Er entspricht den unten aufgeführten OEM- und Hersteller-Teilenummern.

Die dokumentierten Zuordnungen betreffen mehrere Modelle Citroën, Fiat, Lancia und Peugeot. Die auf dem Original-Turbolader dangegebene Teilenummer muss vor jeder Bestellung überprüft werden.

Artikelnummern des Turbos

OEM-Teilenummern

0375C8
0375E0
0375E1
0375E2
0375E3
0375F1
0375F2
0375H8
0375H7
0375H9
0375E9
0375F0
9622526980
9625526980
9633382180
9633382380
9645247080
9645247280
9633614180
9639563080

Hersteller-Artikelnummern

706977-0001
706977-0002
706977-0003
706977-1
706977-2
706977-3
53039700009
53039800009
53039880009
53039900009
F400002
RHF4VVP1
VVP1

Kompatible Fahrzeuge und Zuordnungen

Citroën

Berlingo — 90 ps
2.0 HDI — ab 1996, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
C5 — 90 ps
2.0 HDI — ab 2001, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Evasion — 110 ps
2.0 HDI — ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Jumpy — 109 und 110 ps
2.0 HDI — ab 1995, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Picasso — 90 ps
2.0 HDI — ab 1999, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Synergie — 109 ps
2.0 HDI — ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Xantia 2 — 90 ps
2.0 HDI — ab 1997, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Xsara — 90 ps
2.0 HDI — ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Xsara Phase 2 — 90 ps
2.0 HDI — ab 2000, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Xsara Picasso — 90 ps
2.0 HDI — ab 1999, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Fiat

Scudo — 95 ps
2.0 JTD — ab 1995, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Ulysse — 107 und 109 ps
2.0 JTD — ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Ulysse 2 — 107 und 109 ps
2.0 JTD — ab 2002, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Lancia

Phedra — 110 ps
2.0 JTD — ab 2001, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Zeta — 108 ps
2.0 HDI — ab 2001, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Peugeot

206 — 90 ps
2.0 HDI — ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
306 — 90 ps
2.0 HDI — ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
307 — 90 ps
2.0 HDI — ab 2001, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
307 Phase 2 — 90 ps
2.0 HDI — ab 2005, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
307 SW — 90 ps
2.0 HDI — ab 2002, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
406 — 90 ps
2.0 HDI — ab 1999, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
806 — 109 ps
2.0 HDI — ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Boxer — 108 ps
2.0 HDI — ab 1999, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Expert — 95 ps
2.0 HDI — ab 1995, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Partner — 90 ps
2.0 HDI — ab 2002, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Technische Daten

Produktart: Turbolader
Motorisierungen: 2.0 HDI und 2.0 JTD
Hubraum: 2.0
Dokumentierte Leistungen: 90, 95, 107, 108, 109 und 110 ps
Dokumentierte Zeiträume: ab 1995 je nach Einsatzzweck, Ende nicht angegeben
Motorcodes: Nicht angegeben

Einbauhinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU

Suchen Sie vor dem Einbau die Ursache des vorherigen Defekts und beheben Sie diese. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf, die Ölzufuhr und den Ölrücklauf dsowie sowie die Sauberkeit der Leitungen. Überprüfen Sie den Einlass und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper vorhanden sind. Führen Sie die Ansaugung gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Ein nicht behobener Schmierfehler kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.

Wie findet man den richtigen Turbolader?

Überprüfen Sie die Teilenummer des Original-Turbos dsowie die OEM- und Herstellertypennummern, die Marke, das Modell, die Generation, die Karosserieform, den Motor, die Leistung, die EinbauJahr und den Motorcode. Ein identischer Motor kann verschiedene Einbauvarianten haben.

⚠️ Überprüfen Sie die Teilenummern Ihres Turbos

Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer mit den in diesem Datenblatt. aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Sollten Sie Zweifel hinsichtlich der Montage haben, kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der auf Ihrem Turbolader vermerkten Artikelnummer.

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Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

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Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

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für -Turbolader für zahlreiche Anwendungen

Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

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VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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