Der findes tre udgaver. Le Stage 1 er udstyret med et MFS-kompressorhjul med stor gennemstrømning på 32,30/46,00 mm i 6+6-konfiguration. Le Stage 2 anvender et Overdimensioneret -hjul på 36,50/49,00 mm i 7+7-konfiguration med omprofileret indsugningshus. Modellen Stage 2+ er udstyret med et hjul på 39,50/52,00 mm i 11+0-konfiguration og et ligeledes omprofileret indsugningshus.
MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er fræset ud af et massivt stykke. Dets geometri, dimensioner og vingeplacering påvirker dens evne til at fortrænge og komprimere luften. Hver enhed leveres med en 360°-lejestop samt højhastighedsbalancering ved 150.000 omdr./min. på en Cimat VSR-bænk.
OEM-referencer: 03G253019K, 03G253019KV, 03G253019KX, 03G253014MV, 03G253014MX og 03G253014M. Producentreferencer: 5439-970-0072, 5439-988-0072, 54399700072, 54399880072, 5439-970-0029, 5439-971-0029, 5439-988-0029, 54399700029, 54399710029 og 54399880029.
Dokumenterede anvendelser på flere modeller af Audi A3, Seat Altea, Altea XL, Leon og Toledo III, Skoda Octavia II og Superb II samt Volkswagen Caddy III, Golf V, Golf Plus V, Jetta III, Passat B6 og Touran. De berørte motorkoder afhængigt af køretøjet omfatter BJB, BKC, BLS, BXE, BRU, BSU, BXF og BXJ, til for modeller fra 2003 til 2010.
⚠️ Vigtigt før montering: Motorstyring, indsprøjtning, udstødning, køling og turbotryk skal kontrolleres og tilpasses til forberedelsesniveauet. Kontroller også oliekredsløbet, indsugningen og, at der ikke er fremmedlegemer, og start derefter turboladeren i henhold til de gældende anbefalinger. Inden bestilling skal du sammenligne referencenummeret på den originale turbolader med dem på dette datablad.
Reference: AK39-M072
Brand: ALFI TURBO ///
År: 10/2001 til 12/2010Effekt: 75, 90, 100, 101 og 105 hkSlagvolumen: 1,9 LMotorkode: ATD, AXR, BJB, BKC, BLS, BMT, BRU, BSU, BSW, BXE, BXF, BXJGaranti: 2 år
Reference: wast
Brand: ALFI TURBO ///
Pneumatisk styring (wastegate) til GARRETT HIH-turbo MHI KKK Toyota Ny og 2 års garanti. Efter bestilling bedes du oplyse os det nøjagtige varenummer på din turbo!
Reference: ACK-189
Brand: ALFI TURBO ///
År: Fra 2003, slutdato ikke angivetEffekt: 105 hkSlagvolumen: 1,9 lMotorkode: Ikke angivetGaranti: 2 år
ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.
Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.
ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.
Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.
Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.
Se de nye turboladere →Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.
Se standardudskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.
Se turbo- Turbo patron rne →Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.
Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.
Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.
Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.
Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.
En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.
Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identificer symptomerne på en turbosvigt
→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.
En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.
Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.
KONTAKT ALFI TURBO
