- Vetëm online
- Në aksion!
Vit 2003–2010
Fuqi 75 90 105 KF
Vëllimi i motorit 1,.,9 TDI
KodiBXE BLS BSU BRU BJB BKC BSU BXF BXJ
Vit 2003–2010
Fuqi 75 90 105 KF
Vëllimi i motorit 1,.,9 TDI
KodiBXE BLS BSU BRU BJB BKC BSU BXF BXJ
Turbo hibride plug & Play (instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar)
Stage 1
Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë 32.30/46.00mm, 6+6 Performancë, D160
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 2
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 36.Pesëdhjetë/49.00mm, 7+7 Performance D200
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage dy e më shumë
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 39.Pesëdhjetë/52.00mm, Performancë 11+0, D240
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
----------
Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni sistemet e injektimit, të shkarkimit, të ftohjes dhe të kontrollit të motorit.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të ECU-së..
----------
Numri i referencës OEM
03G253019K, 03G253019KV, 03G253019KX, 03G253014MV, 03G253014MX, 03G253014M
Referenca e prodhuesit
5439-970-0072, 5439-970-0072, 5439-988-0072, 5439-988-0072, 54399700072, 54399700072, 54399880072, 54399880072, 5439-970-0029, 5439-970-0029, 5439-971-0029, 5439-971-0029, 5439-988-0029, 5439-988-0029, 54399700029, 54399700029, 54399710029, 54399710029, 54399880029, 54399880029
Automjet i përputhshëm
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Maj 2003 Maj 2010 Dizel BKC (05.03-.), BLS, BXE 105
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal Shtator 2004 Maj 2010 Dizel BKC (09.04-.), BLS, BXE 105
Audi A3 Konvertibil (8P7) Kompjuter personal Prill 2008 2009–10 Dizel BLS 105
SEAT ALTEA (5P1) Kompjuter personal Prill 2004 Dhjetor 2010 Dizel BJB (06.04-.), BKC (06.04-.), 105
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) Kompjuter personal Qershor 2009 Dhjetor 2010 Dizel BLS 105
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) Kompjuter personal Tetor 2006 Dhjetor 2010 Dizel BKC, BLS, BXE 105
SEAT LEON (1P1) Kompjuter personal 2005–07 Dhjetor 2010 Dizel BKC, BLS, BXE 105
SEAT TOLEDO III (5P2) Kompjuter personal 2004-10 Maj 2009 Dizel BJB, BKC, BLS, BXE 105
SKODA OKTAVA II (1Z3) Kompjuter personal 2004-06 Dhjetor 2010 Dizel BJB, BKC, BLS, BXE 105
SKODA OCTAVIA II Estate (1Z5) Kompjuter personal Shtator 2004 Dhjetor 2010 Dizel BJB, BKC, BLS, BXE 105
SKODA OCTAVIA II Estate (1Z5) Kompjuter personal Nëntor 2004 Dhjetor 2010 Dizel BKC, BLS, BXE 105
SKODA Pronë e shkëlqyer II (3T5) Kompjuter personal 2009–10 2010–11 Dizel BLS, BXE 105
SKODA SUPERB II (3T4) Kompjuter personal 2008-03 2010–11 Dizel BLS, BXE 105
VW CADDY III Karroceri Kutie/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 LCV Prill 2004 2010-08 Dizel BJB (04.04-.), BLS 105
VW CADDY III Karroceri Kutie/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 LCV Shtator 2005 2010-08 Dizel BSU 075
VW CADDY III Karroceri Kutie/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 LCV Nëntor 2008 2010-08 Dizel BLS 105
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) Kompjuter personal Shtator 2005 2010-08 Dizel BSU 075
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) Kompjuter personal 2008-05 2010-08 Dizel BLS 105
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) Kompjuter personal Prill 2004 2010-08 Dizel BJB (04.04-.), BLS 105
VW GOLF V (1K1) Kompjuter personal Gusht 2004 Nëntor 2008 Dizel BKC, BLS, BXE 105
VW GOLF V Estate (1K5) Kompjuter personal 2007-06 2009-07 Dizel BLS, BXE 105
VW GOLF V Estate (1K5) Kompjuter personal 2008-01 2009-07 Dizel BLS 105
VW GOLF V (1K1) Kompjuter personal 2003-10 Nëntor 2008 Dizel BKC (10.03-.), BLS, BXE 105
VW GOLF V (1K1) Kompjuter personal 2004–05 Nëntor 2008 Dizel BRU (05.04-.), BXF, BXJ 090
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal 2005-01 2009-01 Dizel BKC, BLS, BXE 105
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal Maj 2005 Dhjetor 2008 Dizel BRU, BXF, BXJ 090
VW JETTA III (1K2) Kompjuter personal 2005-08 Tetor 2010 Dizel BKC, BLS, BXE 105
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Mars 2005 Korrik 2010 Dizel BKC, BLS, BXE 105
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal 2005-08 2010–11 Dizel BKC, BLS, BXE 105
VW TOURAN (1T1, 1T2) Kompjuter personal Gusht 2003 Maj 2010 Dizel BKC (08.03-.), BLS, BXE 105
VW TOURAN (1T1, 1T2) Kompjuter personal Nëntor 2004 Maj 2010 Dizel BRU, BXF, BXJ 090
Referencë: AK39-M072
Markë: ALFI TURBO ///
Vit 2001 - 2010 Fuqi 75 90 100 101 105 Vëllimi i motorit 1,.,9 TDI Kodi BXE BLS BJB BKC ATD AXR BMT BXJ BSW BSU Garanci 2-vjeçare
Referencë: wast
Markë: ALFI TURBO ///
për -kontrolli i valvulës së mbetjeve turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota I ri dhe me garanci 2-vjeçare. Pas vendosjes së porosisë, ju lutemi na jepni numrin e saktë të referencës së turbos tuaj!
Referencë: ACK-189
Markë: ALFI TURBO ///
Vit Që nga viti 2004 e tutje - Fuqi 75,105 KF Vëllimi i motorit 1,.,9 TDI KodiBXE BLS BSU Të reja & me garanci 2-vjeçare
Vit 2003–2010
Fuqi 75 90 105 KF
Vëllimi i motorit 1,.,9 TDI
KodiBXE BLS BSU BRU BJB BKC BSU BXF BXJ
ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.
Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.
ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.
Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..
Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.
Shiko turbo-karikuesit e rinj →Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.
Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.
Shiko turbohibridet →Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .
Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.
Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..
Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.
Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.
Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.
Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.
Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.
Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.
Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.
A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.
KONTAKTONI ALFI TURBO