Hybridní turbo plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 31.00/46.00mm, 5+5 Performance, D150
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo36.50/49.00mm, 7+7 Performance D180
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2+
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo39.50/52.00mm, 11+0 Výkon, D220
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
----------
Pro pro dosažení maximálního výkonu je nutné upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a řídicí jednotku. Při montáži a přemapování řídicí jednotky je nutné upravit wastegate.
----------
OEM referentni broj
1441100Q0F, 8200405203, 8200507856, 8200578381, 8200625683, 7701476883, 7711368560, 8200405203, 8200507856, 8200625683
Referenční číslo výrobce
54399700030, 54399700070, 54399800030, 54399800070, 54399880030, 54399880070, 54399900030, 54399900070, KP39-070, KP39-030
Použití pro vozidla
Nissan
Qashqai 1. 5DCI 106 z roku 2007
QashqaiPHASE 2 1. 5DCI 106 z roku 2010
QashqaiPLUS 2 PHASE 2 1. 5DCI 106 z roku 2010
Tiida 1. 5DCI 106 z roku 2007
Tiida SEDAN 1. 5DCI 106 z roku 2007
Renault
Clio 3 1. 5DCI 106 od roku 2005
Clio 3 ESTATE 1. 5DCI 106 od roku 2008
Clio 3 ESTATE FÁZE 2 1. 5DCI 106 od roku 2009
Clio 3 FÁZE 2 1. 5DCI 106od roku 2009
Clio 3 SOCIETE PHASE 2 1. 5DCI 106 od roku 2009
Fluence 1. 5DCI 106 od roku 2009
Grand Scenic 2 1. 5DCI 106 od roku 2004
Kangoo2 1. 5DCI 103 105 z roku 2007
Kangoo2 1. 5DCI 106 z roku 2007
Laguna 3 1. 5DCI 110 z roku 2007
Laguna 3 FÁZE 2 1. 5DCI 110 z roku 20072010
Megane 2 1. 5DCI 106 z roku 2002
Modus 1. 5DCI 106 z roku 2004
Scenic 2 1. 5DCI 106 z roku 2003
Scenic 3 1. 5DCI 105 z roku 2009
