Turbo performans plug & play (değişiklik yapmadan montaj, yenilenmiş temel)
Stage 1
MFS visokoprotočni kompresorski kotač*
360° itme yatağı
Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.
Stage 2
MFS* yüksek akışlı kompresör çarkı aşırı büyük
Yeniden profillendirilmiş kompresör gövdesi için yeni çark yerleştirme aşırı büyük
360° itme yatağı
Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.
Stage 3
Yüksek akışlı MFS* kompresör çarkı aşırı büyük
Yeniden profillendirilmiş kompresör gövdesi yeni aşırı büyük bir çarkı barındırmak için
360° itme yatağı
Büyük akışlı türbin çarkı aşırı büyük
Yeniden profillendirilmiş türbin gövdesi yeni aşırı büyük bir çarkı barındırmak için
Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.
MFS: Dövme alüminyum kompresör çarkı, orijinalinden daha hafif, daha kalın ve daha uzun olup %15 daha fazla sıkıştırma sağlar.
Için maksimum güce ulaşmak için enjeksiyon, egzoz, soğutma ve ECU sistemlerinizi de ayarlamanız gerekir. ECU yeniden haritalandığında atık kapağı ayarlanmalıdır.
OEM referans numarası
038253014V | 038253014 | 038253010
Üretici referansı
54399700016 | 54399800016 | 54399880016 | 54399900016 | BV39B-0016
Εφαρμογή οχήματος
Ford
Galaxy 1 FAZ 2 1. 9TDI 130 2000 yılından itibaren
Ford Galaxy 1 FAZ 2 1.9 TDI 150 2000 yılından itibaren
Koltuk
Alhambra 2 1. 9D 130 2000 yılından itibaren
Alhambra 2 FAZ 2 1.9 TDI 130 2003 yılındanitibaren
Alhambra2 FAZ2 1.9 TDI 150 2003 yılındanitibaren
Cordoba 4 1. 9TDI 1302002 yılından itibaren
Ibiza 3 1.9 TDI 130 2001 yılındanitibaren
Ibiza 4 1.9 TDI 130 2001 yılından itibaren
Leon 1.9 TDI 130 1999 yılındanitibaren
Toledo Serie 2 1.9 TDI 130 1998 yılından itibaren
Skoda
Fabia 1. 9TDI 130 1999'dan itibaren
Fabia PHASE 2 1. 9TDI 130 2004'ten itibaren
Volkswagen
Polo 7 1. 9TDI 130 2001 yılından itibaren
Polo 8 1.9 TDI 130 2005 yılından itibaren
Sharan 1.9 TDI 130 2000 yılındanitibaren
Sharan 2 1.9 TDI 150 2000 yılından itibaren
