Tillgängliga uppgraderingar — Stage 1, Stage 2 och Stage 2+

Vad är en hybridturbo?

En hybridturbo behåller en turboladdarkonstruktion som är anpassad för att kunna ta emot interna modifieringar. Beroende på uppgraderingsnivå kan dessa avse kompressorhjulet, dess dimensioner, bladgeometrin, bearbetningen av huset, anslagssystemet eller balanseringen.

Målet är att anpassa kompressionskapaciteten och luftflödet. En hybridturbo definieras dock inte enbart av kompressorhjulets utseende: dess mekaniska samstämmighet och anpassning till motortillverkningen är avgörande.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett fläkthjul som är fräst ur ett helt stycke. Denna tillverkningsprocess garanterar inte i sig en ökning av luftflödet. Ett MFS-fläkthjul i standardutförande kan ha samma geometri som originalet.

Ett MFS-hjul i standardutförande kan vara lika blankt som ett MFS Performance-hjul. Det är inte utseendet som avgör prestandan, utan dess geometri och förmåga att förflytta mer luft. Ett MFS Performance-fläkthjul kan ha en specifik diameter, profil eller bladkonfiguration. Ett högre luftflöde kan bidra till effektökning när motorn är rätt inställd, men garanterar inte en effektökning i sig.

Varför påverkar bladgeometrin luftflödet?

Kompressorhjulet suger in och komprimerar sedan luften som skickas till motorn. Dess diameter, profil, höjd, bredd och bladens placering påverkar dess aerodynamiska beteende. En anpassad geometri kan flytta mer luft under vissa förhållanden, men resultatet beror också på husen, turbinhjulet, laddtrycket och motorns inställningar. En ökning av storleken kan också påverka responstiden och det optimala användningsområdet.

Tillförlitlighet och balansering av hybridturbon

Det 360°-anslag som dokumenteras vid varje tillverkningssteg fördelar de axiella krafterna över en större yta. Rotorn genomgår en höghastighetsbalansering vid 150 000 varv/minut på en Cimat VSR-provbänk för att begränsa vibrationer och mekaniska påfrestningar. Denna balansering kompenserar dock inte för felaktig installation, bristfällig smörjning eller förekomst av främmande föremål.

Omprogrammering och förberedelse av motorn

En anpassning av kartläggningen och tryckhanteringen kan vara nödvändig för utnyttja egenskaperna hos hybridturbon. Beroende på förberedelsens omfattning måste även insprutningen, kylningen av insugsluften, avgaserna, kopplingen eller växellådan kontrolleras och anpassas. Inställningen av wastegate måste utföras vid montering och omprogrammering av styrenheten. Turbon i sig garanterar inte någon effektökning.

Turbo-referenser

OEM-artikelnummer

Tillverkarens artikelnummer

Kompatibla fordon och användningsområden

Ytterligare tekniska specifikationer

Monteringstips

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon och jämför det med OEM- och tillverkarens artikelnummer i detta dokument. Kontrollera även märke, modell, generation, motorvariant, effekt på 130 hk, monteringsperioden och, om den finns tillgänglig, motorkoden. En identisk motorvariant räcker inte alltid för att bekräfta kompatibiliteten.

Om du är osäker, kontakta vårt team med artikelnumret som står på din original-turbo.