Turbo hibride Toyota 2.0 D-4D 116/126 KF, 17201-27030A, 17201-27030E, 17201-27030F, 17201-27040, 17201-27030, 721164-3

Turbo hibride plug & play ( )instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar

Stage 1

Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë 32.94/49.00mm, 37.91/49.00mm, 6+6 Performance design, D180

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage 2

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 38.50/52.19mm, 11+0 Performance design, D210

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage 2+

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 39.61/56.02mm 11+0 Performance design, D250

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

----------

Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni injektimin, sistemin e shkarkimit, ftohjen dhe njësinë e kontrollit të motorit systems.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të njësisë së kontrollit..

----------