Turbos Hybrid Audi Q7 6.0 TDI, 786632-50044S, și 785966-0003

  • Numai online
Hibrid
Turbo hibrid Audi Q7 6.0 TDI 786632-50044S și 785966-0003 Stage 3
  • Turbo hibrid Audi Q7 6.0 TDI 786632-50044S și 785966-0003 Stage 3
786632-5004s et 785966-0003
Garanție Schimb standard
Stage pregătire
1.200,00 € Cu TVA

1000 fără taxe.

Cantitate
Timp de producție: 15-20 zile lucrătoare

Descriere

Turbina performanță plug & play (instalare fără modificări, bază recondiționată)

Stage 1 (GT1749)

Roată compresor MFS cu debit mare*

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)

Roată compresor MFS* cu debit mare supradimensionat

Carcasă compresor reprofilată pentru adaptează rotorul nou supradimensionat

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 3 (GT18 sau GT2052, GT2056, GT2060)

Roată compresor MFS* de mare viteză supradimensionat

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Roată de turbină de mare viteză supradimensionat

Carcasă turbină reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

MFS: Roată compresor din aluminiu forjat, mai ușoară, mai groasă și mai înaltă decât cea originală, oferind o compresie cu 15% mai mare.

Pentru pentru a obține puterea maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare și răcire, precum și ECU motorului. Wastegate-ul trebuie reglat atunci când ECU este remapat.

MFS: Roată compresor din aluminiu forjat, mai ușoară, mai mare și mai înaltă decât cea originală, asigurând o compresie cu 15% mai mare.

Pentru pentru a obține o putere maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare, răcire și ECU. wastegate-ul trebuie să fie reglat atunci când ECU este remapat.

Detalii despre produs
786632-5004s et 785966-0003
Hibrid
Anexe
Descărcare