- Μόνο Online!
Τούρμπο επιδόσεις plug & play (Εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση, ανακατασκευασμένη βάση)
Stage 1 (GT1749)
MFS yüksek akışlı kompresör çarkı*
Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας (150.000 RPM) σε πάγκο Cimat VSR.
Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)
Τροχός συμπιεστή υψηλής ροής MFS* Υπερμεγέθης
Επαναπροφίλ το περίβλημα του συμπιεστή για υποδοχή νέας πτερωτής Υπερμεγέθης
Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας (150.000 RPM) σε πάγκο Cimat VSR.
Stage 3 (GT18 ή GT2052, GT2056, GT2060)
Τροχός συμπιεστή MFS* υψηλής ταχύτητας Υπερμεγέθης
Επαναπροφίλ το περίβλημα του συμπιεστή Για να χωρέσει έναν νέο υπερμεγέθη τροχό
Ρουλεμάν ώσης 360°
Τροχός στροβίλου υψηλής ταχύτητας Υπερμεγέθης
Επαναδιαμορφωμένο περίβλημα στροβίλου Για να χωρέσει έναν νέο υπερμεγέθη τροχό
Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας (150.000 RPM) σε πάγκο Cimat VSR.
MFS: Σφυρήλατος τροχός συμπιεστή από αλουμίνιο, ελαφρύτερος, παχύτερος και ψηλότερος από τον αρχικό, παρέχοντας 15% μεγαλύτερη συμπίεση.
για για να επιτύχετε τη μέγιστη ισχύ, πρέπει επίσης να προσαρμόσετε τα συστήματα ψεκασμού, εξάτμισης και ψύξης και την ECU του κινητήρα.. Το wastegate πρέπει να ρυθμιστεί όταν η ECU αναπροσαρμόζεται.
MFS: Σφυρήλατος τροχός συμπιεστή αλουμινίου, ελαφρύτερος, μεγαλύτερος και ψηλότερος από τον αρχικό, παρέχοντας 15% περισσότερη συμπίεση.
για για να επιτύχετε τη μέγιστη ισχύ, πρέπει επίσης να ρυθμίσετε τα συστήματα ψεκασμού, εξάτμισης, ψύξης και την ECU. Το wastegate πρέπει να ρυθμιστεί όταν γίνεται remapping της ECU.