- Len online
Turbo výkon plug & play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1 (GT1749)
MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)
Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný
Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3 (GT18 alebo GT2052, GT2056, GT2060)
Vysokorýchlostné kompresorové koleso MFS* nadměrný
Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné turbínové koleso nadměrný
Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.
Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj vstrekovací, výfukový a chladiaci systém a riadiacu jednotku motora.. Pri prestavovaní riadiacej jednotky je potrebné upraviť wastegate.
MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, väčšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.
Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj vstrekovanie, výfukové systémy, chladenie a ECU motora. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.