Turbo 1.8T 150, 163 e 180 cv – 058145703J, 53039700029

Troca padrão
Turbo 1.8T 150 163 180 cv, 53039700025, 53039700029, 058145703J, 058145703JX, 058145703N, 058145703NX, 058145703K, 058145703K, 0
  • Turbo 1.8T 150 163 180 cv, 53039700025, 53039700029, 058145703J, 058145703JX, 058145703N, 058145703NX, 058145703K, 058145703K, 0
KX03-400-029
Turbo para Motores a gasolina de 1 e 8T com 150, 163, 170 ou 180 , compatíveis com vários modelos , A4 e A6, , Exeo, , I e , Passat . Verifique a referência do turbo original e o código do motor antes de efetuar a encomenda; garantia de 2 anos. cv Audi Seat Skoda Superb Volkswagen. d.
Depósito: Envío inmediato +60 € (reembolsados após a devolução do turbo antigo)
Depósito: Envío inmediato +60 € (reembolsados após a devolução do turbo antigo)
60 €
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
15 €
189,00 € Com IVA

157.5 imposto excl.

Quantidade
Entrega 3-5 dias úteis

Descrição

Turbo para motores a gasolina de 1 8T. que desenvolvem 150, 163, 170 ou 180 , consoante a aplicação . Destina-se a vários modelos , , e equipados com os códigos de motor AEB, ANB, AJL, AVJ, BFB, AMB, AWM, AWT ou CFMA As instalações documentadas abrangem o período de 01/1995 a 05/2010, consoante o veículo cv. Audi Seat Skoda Volkswagen..

Referências OEM compatíveis: 058145703KV, 058145703K, 058145703KX, 058145703HX, 058145703L, 058145703LX, 058145703E, 058145703EX, 058145703C, 058145703CX, 058145703H, 06A145703HX, 06A145703L, 06A145703LX, 058145703D, 06A145703B, 06A145703H, 058145703DX, 058145703QX, 058145703JV, 058145703J, 058145703N, 058145703Q, 058145703NX, 058145703JX e 058145703NV.

Referências do fabricante: 5303-970-0005, 5303-988-0005, 53039700005, 53039880005, 5303-970-0013, 5303-988-0013, 53039700013, 53039880013, 5303-970-0029, 5303-988-0029, 53039700029, 53039880029, 5303-970-0025, 5303-988-0025, 53039700025 e 53039880025.

Principais aplicações documentadas: Audi A4 B5 e A4 B5 Avant 150/180 cv, A4 B6 e A4 B6 Avant 150/163/170 cv, A4 B6 Cabriolet 163 cv, A4 B7 e A4 B7 Avant 163 cv, A4 B7 Cabriolet 163 cv, bem comoAudi A6 C5 e A6 C5 Avant 150/180 cv. Este turbo equipa igualmente os Seat Exeo e Exeo ST 150 cv, Skoda Superb I 150 cv, Volkswagen Passat B5 e B5 Variant 150 cv, bem como Passat B5.5 e B5.5 Variant 150/170 cv.

Verificação antes da encomenda: compare obrigatoriamente a referência indicada no turbo doriginal com as referências acima indicadas e, em seguida, verifique o código do motor, a potência, a geração, a carroçaria e o período de montagem. Durante a instalação, identifique a causa da avaria anterior, verifique o abastecimento e o retorno dde óleo, limpe as condutas e inicie o turbocompressor de acordo com as recomendações aplicáveis.

Detalhes do produto
KX03-400-029
0
Troca padrão
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO