Turbina per motori a benzina 1 8T. con potenza di 150, 163, 170 o 180 a seconda dell’applicazione È destinato a diversi modelli , , e dotati dei codici motore AEB, ANB, AJL, AVJ, BFB, AMB, AWM, AWT o CFMA . Le installazioni documentate coprono il periodo compreso tra il 01/1995 e il 05/2010 a seconda del veicolo cv. Audi Seat Skoda Volkswagen..
Codici OEM compatibili: 058145703KV, 058145703K, 058145703KX, 058145703HX, 058145703L, 058145703LX, 058145703E, 058145703EX, 058145703C, 058145703CX, 058145703H, 06A145703HX, 06A145703L, 06A145703LX, 058145703D, 06A145703B, 06A145703H, 058145703DX, 058145703QX, 058145703JV, 058145703J, 058145703N, 058145703Q, 058145703NX, 058145703JX e 058145703NV.
Codici produttore: 5303-970-0005, 5303-988-0005, 53039700005, 53039880005, 5303-970-0013, 5303-988-0013, 53039700013, 53039880013, 5303-970-0029, 5303-988-0029, 53039700029, 53039880029, 5303-970-0025, 5303-988-0025, 53039700025 e 53039880025.
Principali destinazioni d’uso documentate: Audi A4 B5 e A4 B5 Avant 150/180 cv, A4 B6 e A4 B6 Avant 150/163/170 cv, A4 B6 Cabriolet 163 cv, A4 B7 e A4 B7 Avant 163 cv, A4 B7 Cabriolet 163 cv, nonchéAudi A6 C5 e A6 C5 Avant 150/180 cv. Questo motore turbo equipaggia anche l’ Seat, Exeo ed Exeo ST 150 cv, Skoda Superb I 150 cv, Volkswagen Passat B5 e B5 Variant 150 cv, nonché Passat B5.5 e B5.5 Variant 150/170 cv.
Verifica prima dell’ordine: confrontare obbligatoriamente il codice riportato sul turbo doriginale con i codici sopra indicati, quindi controllare il codice motore, la potenza, la generazione, la carrozzeria e il periodo di montaggio. Durante l’installazione, individuate la causa del precedente guasto, verificate l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, pulite i condotti e avviate il turbocompressore secondo le raccomandazioni applicabili.
Riferimento: AK03-003
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995, fine non specificataPotenza: 150, 155, 156, 163 e 180 cvDislocamento: 1,8 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-004
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Date di inizio documentate: dal 1995 al 2005, a seconda dell’applicazionePotenza: 150, 155, 156, 163 e 180 cvDislocamento: 1.8codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Kit guarnizioni completo per e per il montaggio del turbo.
Riferimento: ACK-004
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995, a seconda della destinazione d'usoPotenza: da 150 a 180. cv, a seconda della destinazione d'usoDislocamento: 1,8 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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