Turbo Citroën Berlingo 90 – 9622526980, 706977 2.0 HDI cv

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Novo
Turbo Citroen Berlim 2.0 HDI 90 cv, 706977, 53039700009, VVP1, 9622526980, 9625526980, 9633382180, 9633382380, 9645247080
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AG15-116
Ano: 02/1999 a 12/2011, consoante o veículo
Potencia: 90 cv
deslocamento: 2.0 HDI
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Garantia: 2 anos

Este pacote contém

152,40 € Com IVA

127 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este turbocompressor destina-se aos motores a diesel 2.0 HDI de 90 cv equipados com o código de motor RHY (DW10TD). Abrange várias aplicações Citroën e Peugeot documentadas, nomeadamente os modelos Berlingo, C5, Xantia, Xsara, 206, 307, 406 e Partner.

A compatibilidade deve ser confirmada com base na referência gravada no turbo doriginal, no código do motor, na carroçaria e no período de montagem do veículo.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

00000375E3
0375C8
0375E0
0375E1
0375E2
0375E3
0375F1
0375F2
0375H8
0375H7
0375H9
0375E9
0375F0
9622526980
9625526980
9633382180
9633382380
9645247080
9645247280
9633614180
9639563080

Referências do fabricante

706977-0001
706977-0002
706977-0003
706977-1
706977-2
706977-3
53039700009
53039800009
53039880009
53039900009
F400002
RHF4VVP1
VVP1

Veículos e destinações compatíveis

Citroën

Berlingo / Berlingo First MPV (MF_, GJK_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 11/2002 a 10/2005
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
C5 I (DC_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 03/2001 a 08/2004
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
C5 I Break (DE_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 06/2001 a 08/2004
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
C5 I Estate Van (DE_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 06/2002 a 08/2004
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Xantia (X1_, X2_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 03/1999 a 04/2003
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Xantia Break (X1_, X2_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 03/1999 a 04/2003
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Xsara Estate Van — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 09/2000 a 03/2005
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Xsara Hatchback Van (N3_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 09/2000 a 03/2005
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Xsara Picasso (N68) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 12/1999 a 12/2011
Codigo Motor : RHY (DW10TD)

Peugeot

206 Hatchback (2A/C) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 12/1999 a 09/2009
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
206 SW (2E/K) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 07/2002 a 02/2007
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
307 (3A/C) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 08/2000 a 03/2007
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
307 Break (3E) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 03/2002 a 04/2008
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
307 SW (3H) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 03/2002 a 04/2008
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
307 SW Estate Van (3E_, 3H_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 04/2003 a 04/2008
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
406 (8B) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 02/1999 a 05/2004
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
406 Break (8E/F) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 02/1999 a 10/2004
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Partner Box Body/MPV (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 04/2000 a 07/2008
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Partner Carroçaria tipo carrinha/MPV (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 04/2004 a 08/2005
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Partner MPV (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 02/2000 a 07/2008
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Partner MPV (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 04/2004 a 08/2005
Codigo Motor : RHY (DW10TD)
Partner Plataforma/Chassis (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 11/2002 a 07/2008
Codigo Motor : não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Motorização: 2.0 HDI
Combustível: Diesel
Potencia: 90 cv
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Períodos documentados: 02/1999 a 12/2011, consoante o veículo

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA INSTALAÇÃO

Identifique e corrija a causa da avaria anterior antes de dinstalar o turbocompressor. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno dde óleo, bem como a limpeza das condutas.

Verifique a admissão e a ausência de corpos estranhos. Efetue a inicialização do turbo de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante do veículo.

Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo doriginal e compare-a com as referências OEM e do fabricante nesta ficha. Verifique também a marca, o modelo, a geração, a carroçaria, a motorização 2.0 HDI , a potência de 90 cv, o período de montagem e o código do motor RHY (DW10TD).

Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade, uma vez que podem existir várias configurações consoante o veículo e a sua data de produção.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida sobre a montagem, contacte-nos indicando a referência do seu turbo doriginal e os dados do veículo.

Detalhes do produto
AG15-116
3701803904393
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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