Turbo Nissan King Cab 2 5 133 – 14411VK500, RHF4-VN3. TDI cv

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Novo
Turbo Nissan KING CAB 2.5 TDI 133 cv, VN3, 14411VK500, VA420058, 14411-VK500 14411-UK500, 14411UK50, 14411VK50B, VA420115
  • Turbo Nissan KING CAB 2.5 TDI 133 cv, VN3, 14411VK500, VA420058, 14411-VK500 14411-UK500, 14411UK50, 14411VK50B, VA420115
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AI04-VN3
Ano: A partir de 1998
Potencia: 130 a 133 cv
deslocamento: 2,5 l
Codigo Motor: Não especificado
Garantia: 2 anos

Este pacote contém

169,68 € Com IVA

141.4 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este turbocompressor RHF4-VN3 destina-se aos motores Nissan 2,5 TDI e 2,5 DI indicados, com potências documentadas entre 130 e 133 cv.

As suas principais aplicações incluem os modelos Nissan KING CAB, Navara, PICK-UP e X-Trail, consoante a versão e aAno de montagem.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

14411VK500
VA420058
VB420058
14411-VK500
14411-UK500
14411-VK50A
14411-VK50B
14411UK50
14411VK50A
VA420115
VD420058

Referências do fabricante

RHF4-VN3
VN3

Veículos e destinações compatíveis

Nissan
KING CAB — 2.5 TDI — 133 cv
Motorização 2,5 TDI — a partir de 1998, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Navara — 2.5 DI — 130 a 133 cv
Motorização 2,5 DI — a partir de 2002, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
PICK-UP — 2.5 DI — 133 cv
Motorização 2,5 DI — a partir de 2002, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
X-Trail — 2.5 DI — 133 cv
Motorização 2,5 DI — a partir de 2002, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Motorizações: 2,5 TDI e 2,5 DI
deslocamento: 2,5 l
Potencia: 130 a 133 cv, dependendo da configuração
Períodos documentados: a partir de 1998 ou de 2002, dependendo do veículo
Codigo Motor: não especificado

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM

Identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, bem como a alimentação e o retorno d do óleo. Verifique se as condutas estão limpas, da admissão e a ausência de corpos estranhos. Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria do turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo d original, as referências OEM e do fabricante, bem como o modelo, a versão, a motorização, a potência e oAno do veículo. Quando esta informação estiver disponível no veículo, verifique também o código do motor. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência do seu turbo d de origem e as informações precisas do veículo.

Detalhes do produto
AI04-VN3
3701803905109
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Referência: ACI-128

Marca: ALFI TURBO ///

Core Turbo Nissan 2 5 Di 133 – 14411-VK500, RHF4-VN3. cv

Core turbo para motorização Nissan 2.5 Di diesel YD25DDTI de 133 cv, montado no Navara D22 e na Pick Up D22, consoante os períodos indicados. Referência fabricante RHF4-VN3, com garantia de 2 anos; verifique sempre a referência do cartucho doriginal antes de efetuar a encomenda.

Preço 73,68 €
Mais
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Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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