Core Turbo 1 9 130 – 038253010E, 54399700023. TDI cv

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Core Turbo 1.9 TDI 130, 1000-030-156, 54399700023, 038253010E, 038253010Q, 038253010T, 038253016S, 038253056F
  • Core Turbo 1.9 TDI 130, 1000-030-156, 54399700023, 038253010E, 038253010Q, 038253010T, 038253016S, 038253056F
ACK-156
Ano: A partir de 1998, consoante o veículo
Potencia: 130 cv e 150 cv
deslocamento: 1,9 l
Codigo Motor: Não especificado
Garantia: 2 anos
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
12 €
65,04 € Com IVA

54.2 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este cartucho central Core destina-se a diversas aplicações: 1.9 TDI de 130 cv e 150 cv. Permite substituir o conjunto central do turbocompressor quando as caixas e os elementos periféricos são adequados para a reparação.

As aplicações documentadas dizem respeito, nomeadamente, aos modelos Ford, Seat, Skoda e Volkswagen. A referência do turbocompressor d original deve ser verificada antes de qualquer encomenda.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

038253010E
038253010EV
038253010EX
038253010Q
038253010T
038253010TX
038253016S
038253056F
038253056FX
038253056H
038253056HV
038253056HX
038253014C
038253014CV
038253014CX
038253016SV
038253016SX

Referências do fabricante

54399700023
54399800023
54399880023
54399900012
54399900023

Veículos e atribuições compatíveis

Ford
Galaxy 1 Fase 2 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2000, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Galaxy 1 Fase 2 — 1.9 TDI 150 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2000, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Seat
Alhambra 2 — 1.9 D 130 cv
Motorização: 1.9 D — a partir de 2000, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Alhambra 2 Fase 2 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2003, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Alhambra 2 Fase 2 — 1.9 TDI 150 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2003, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Córdoba 4 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2002, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Ibiza 3 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2001, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Ibiza 4 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2001, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Leon — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 1999, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Toledo Série 2 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 1998, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Skoda
Fabia — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 1999, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Fabia Fase 2 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2004, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Volkswagen
Polo 7 — 1.9 TDI 130 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2001, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Polo 8 — 1.9 TDI 130 cv
Motorizações: 1.9 TDI — a partir de 2005, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Sharan — 1.9 TDI 130 cv
Motorizações: 1.9 TDI — a partir de 2000, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado
Sharan 2 — 1.9 TDI 150 cv
Motorização: 1.9 TDI — a partir de 2000, fim não especificado
Codigo Motor: não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: Cartucho central Core Turbo
Motorizações documentadas: 1.9 TDI e 1.9 D
deslocamento: 1,9 l
Potências: 130 cv e 150 cv, consoante o veículo
Períodos de montagem: A partir de 1998, consoante a destinação
Códigos do motor: Não especificados

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA INSTALAÇÃO

Antes de d instalar o cartucho Core, identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, bem como a alimentação e o retorno d do óleo. Verifique se as condutas, da admissão e dos cárteres, bem como a ausência de corpos estranhos. Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria do turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência indicada no turbocompressor d original e, em seguida, compare as referências OEM e do fabricante. Verifique também a marca, o modelo, a geração, a motorização, a potência em cv, oAno de montagem e o código do motor, quando disponível.

Uma mesma motorização pode ter várias configurações de montagem. A forma geral da peça ou apenas a cilindrada não são, portanto, suficientes para confirmar a sua compatibilidade.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d de origem com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida quanto à identificação, contacte a nossa equipa indicando a referência completa do seu turbo original d.

Detalhes do produto
ACK-156
3701803911933
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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