Este cartucho central híbrido destina-se às motorizações 2.0 TDI de 136 e 140 cv, desde que seja compatível com a referência do turbocompressor dde origem.. Substitui o conjunto central do turbo e não constitui um turbocompressor completo.
As características precisas da preparação híbrida e as aplicações automóveis não estão documentadas.. Por conseguinte, não é possível anunciar qualquer nível de preparação, ganho de potência ou caudal dde ar específico.
Conceção dde um Core Turbo híbrido
Um Core híbrido assenta num cartucho central adaptado a uma preparação interna do turbocompressor. Dependendo da sua conceção, esta pode dizer respeito às rodas, à geometria das pás, às caixas, ao sistema de batente ou ao equilíbrio. A natureza exata das modificações deve, no entanto, ser confirmada pelos dados específicos do produto.
Roda MFS, geometria e caudal d’air
MFS significa «Milled From Solid», ou seja, um impulsor usinado a partir de um bloco sólido. Um impulsor MFS padrão pode ser tão brilhante quanto um impulsor MFS Performance: não é o seu aspeto que determina o seu desempenho, mas sim a sua geometria e a sua capacidade de mover mais d’air. O diâmetro, o perfil, a altura e a disposição das pás influenciam o comportamento do compressor, sem que uma roda maior garanta automaticamente um melhor desempenho. Não existe nenhuma roda MFS específica documentada para nesta referência.
Preparação do motor
A utilização dde um turbo híbrido pode exigir uma gestão do motor adaptada, bem como um controlo da sobrealimentação, da alimentação de combustível, da admissão, do escape, da refrigeração e da transmissão. O resultado depende da configuração do veículo e da qualidade da preparação.
Referências do turbo
Referência fabricante
724930-0002
Referências OEM
03G253019A
03G253019AX
03G253014H
03G253014HX
03G253010J
03G253010JX
Veículos e atribuições compatíveis
Atribuições não especificadas
A motorização 2.0 TDI e a potência não são suficientes para confirmar a compatibilidade. A referência do turbo doriginal deve ser verificada.
Características técnicas complementares
Tipo de produto: Core Turbo híbrido
Motorização: 2.0 TDI
Potências: 136 e 140 cv
Elemento fornecido: cartucho central, sem as carcasas dde um turbo completo
Conselhos de montagem
⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM
Identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique a alimentação e o retorno dde óleo, limpe as condutas dde óleo e dde ar, verifique a admissão e a ausência de corpos estranhos, depois efetue a lubrificação inicial e a inicialização de acordo com as recomendações aplicáveis. Siga as instruções de montagem do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.
Como identificar o turbo correto?
Verifique a referência do turbo doriginal, as referências OEM e do fabricante, bem como a motorização, a potência, o código do motor e o período de montagem, quando disponíveis.
⚠️ Verifique as referências do seu turbocompressor
Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade. Em caso de dúvida, contacte a nossa equipa antes de efetuar a encomenda.
