Turbina hybrydowa plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie 44.39/60.01mm, 11+0 Projekt wydajności, D300
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie49.50/63.00mm, 6+6 Projekt wydajności, D360
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2+
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie49.70/67.40mm, 6+6 Performance design, D420
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
----------
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Podczas montażu i zmiany ustawień ECU należy wyregulować zawór wastegate.
----------
Numery części OEM
7790311K, 7790309K, 7790309H, 7790309F, 7790309E, 7790309, 11657790311K, 11657790311, 11657790309K, 11657790309H, 11657790309F, 11657790309E, 11657790309
Referencje producenta
750773-0015, 750773-15, 750773-2015, 750773-5015S, 750773-5017S,
Zastosowanie pojazdu
BMW 3 (E46) PC 2003-03 2005-02 DIESEL M57 D30 (306D2) 204
BMW 3 Convertible (E46) PC 2005-08 2007-12 DIESEL M57 D30 (306D2) 204
BMW 3 Touring (E46) PC 2003-03 2005-02 DIESEL M57 D30 (306D2) 204
Rok 2003 - 2007
Moc 204
Pojemność silnika 3.0D
Kod silnika M57 D30