Turbina hybrydowa 1.5 DCI 57 65 82 KM, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838

  • Tylko online
Hybrydowy
Turbina hybrydowa 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbina hybrydowa 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbina hybrydowa 1.5 DCI 57 65 82 KM, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbina hybrydowa 1.5 DCI 57 65 82 KM, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbina hybrydowa 1.5 DCI 57 65 82 KM, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbina hybrydowa 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbina hybrydowa 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
54359700002

Rok 2001-2012

Moc 82 80 KM

Pojemność silnika 1.5 DCI

Kod K9K702 K9K710 K9K722

Zestaw uszczelek
Stage przygotowanie
277,20 € Brutto

231 bez podatku.

Ilość
Czas produkcji: 15-20 dni roboczych

Opis

Turbina hybrydowa plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)

Stage 1

Koło kompresora MFS o wysokim przepływie 29.50/40.81mm, 5+5 Performance design, D120

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie33.64/46.00mm, 11+0 , Projekt wydajności, D150

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2+

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie36.00/49.97mm, 6+6 Projekt wydajności, D180

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

----------

Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Podczas montażu i zmiany ustawień ECU należy wyregulować zawór wastegate.

----------

Numer referencyjny OEM

8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 1441100QAG, 14411BN700, 7701473673, 119854H118218, 7711135039

Numer referencyjny producenta

54359700002, 54359800002, 54359880002, 54359900002, KP35-002

Zastosowanie pojazdu

Dacia

Logan 1.5 DCI 65 od 2004 r

Nissan

Almera 2 1.5 DCI 80 82od2003
Kubistar1. 5DCI 65 od 2003
Kubistar1.5 DCI 80 82 od 2003
Micra 3 1.5 DCI 65 od 2003
Micra 3 1. 5DCI 68 od 2005
Micra 3 1.5 DCI 80 82 od 2003
Note 1.5 DCI 80 82 od 2001

Renault

Clio2 1. 5DCI 65 od 2000
Clio 2 1. 5DCI 80 82od 2001
Kangoo 1. 5DCI 57 od 2003
Kangoo 1.5 DCI 65 od 2000
Kangoo1.5 DCI 80 82 od 2002
Megane2 1. 5DCI80 82od 2002
Modus 1. 5DCI80 82 od 2002
Scenic 2 1.5 DCI 80 82 od 2003
SYMBOL 1.5 DCI 65 od 2002
Thalia 1.5 DCI 65 od 2002

Suzuki

Jimny (SN413V) 1.5 DCI 65 od 2003 r

Szczegóły produktu
54359700002
0
Hybrydowy
Możesz także polubić
Uszczelki w zestawie Tylko online
Nowy
Turbo Nissan Almera 1.5 DCI 82 CV, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 7701473122 Szybki podgląd

Odniesienie: AK35-A84

Marka: ALFI TURBO ///

Turbina Nissan Almera II 1.5 dCi 82 KM, 54359700002, 1441100QAG, 14411BN700, 8200409838, 8200189536, 8200119854

Rok 2001 - 2007 Moc 57, 61, 64, 65, 68, 80, 82 KM Pojemność silnika 1.5 DCI Kod silnika K9K 700, K9K 702, K9K 706, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 722, K9K 750, K9K 752, K9K 768 Nowość i gwarancja 2 lata

Cena 122,16 €
Więcej
Dostawa następnego dnia (zamówienia złożone przed godziną 17:00)

Turbina: specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.

Znajdź turbosprężarkę odpowiednią do swojego silnika

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.

ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.

Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.

Turbina nowe, w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz Rdzeń turbosprężarki

Turbina nowy

Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.

Zobacz nowe turbosprężarki →

Turbina w ramach wymiany standardowej

Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.

Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →

Turbina hybrydowa

Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.

Zobacz turbosprężarki hybrydowe →

Rdzeń turbosprężarki turbosprężarka

Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.

Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →

Turbosprężarki do do wielu zastosowań

Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

  • samochody z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi;
  • pojazdy użytkowe;
  • ciężarówki i pojazdy ciężarowe;
  • maszyny budowlane i do robót publicznych;
  • ciągniki i maszyny rolnicze;
  • łodzie i zastosowania morskie.

Jak dobrać właściwy numer katalogowy turbosprężarki?

Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.

Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.

Awaria turbosprężarki: zidentyfikuj przyczynę przed wymianą

Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.

Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.

Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.

→ Rozpoznaj objawy awarii turbosprężarki

→ Poznaj główne przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

ALFI TURBO, specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.

  • ponad 20 000 pozycji w katalogu;
  • ponad 5 500 nowych turbosprężarek w magazynie;
  • ponad 6 000 dostępnychrozwiązań typu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz z programu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • silniki wysokoprężne i benzynowe;
  • liczne zastosowania w pojazdach drogowych, rolniczych, przemysłowych i morskich;
  • szybka dostawa we Francji i w Europie;
  • gwarancja do 2 lat w zależności od produktu i obowiązujących warunków.

PRZED WYMIANĄ TURBINY

Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Potrzebujesz pomocy do w znalezieniu odpowiedniej turbosprężarki?

Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.

SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO