Turbo hibrid 1.5 DCI 57 65 82 CP, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838

  • Numai online
Hibrid
Turbo hibrid 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo hibrid 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo hibrid 1.5 DCI 57 65 82 CP, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo hibrid 1.5 DCI 57 65 82 CP, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo hibrid 1.5 DCI 57 65 82 CP, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo hibrid 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo hibrid 1.5 DCI 80 82, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
54359700002

An 2001-2012

Putere 82 80 CP

Cilindree 1.5 DCI

Cod K9K702 K9K710 K9K722

Kit de etanșare
Stage pregătire
277,20 € Cu TVA

231 fără taxe.

Cantitate
Timp de producție: 15-20 zile lucrătoare

Descriere

Turbo hibrid plug & play (instalare fără modificări, bază recondiționată)

Stage 1

Roată compresor MFS cu debit mare 29.50/40.81mm, 5+5 Performance design, D120

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2

Roată compresor MFS supradimensionată cu debit mare33.64/46.00mm, 11+0 , Performance design, D150

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2+

Roată compresor MFS supradimensionată cu debit mare36.00/49.97mm, 6+6 Design de performanță, D180

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

----------

Pentru pentru a obține puterea maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare, răcire și ECU. Wastegate-ul trebuie reglat la montarea și remaparea ECU.

----------

Număr de referință OEM

8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 1441100QAG, 14411BN700, 7701473673, 119854H118218, 7711135039

Referință producător

54359700002, 54359800002, 54359880002, 54359900002, KP35-002

Aplicație vehicul

Dacia

Logan 1.5 DCI 65 din 2004

Nissan

Almera 2 1. 5DCI 80 82 din 2003
Kubistar1. 5DCI 65 din 2003
Kubistar1. 5DCI 80 82 din 2003
Micra 3 1. 5DCI 65 din 2003
Micra 3 1. 5DCI 68 din 2005
Micra 3 1. 5DCI 80 82 din 2003
Notă 1. 5DCI 80 82 din 2001

Renault

Clio 2 1. 5DCI 65 din 2000
Clio 2 1. 5DCI 80 82 din 2001
Kangoo1. 5DCI 57 din 2003
Kangoo1. 5DCI 65 din 2000
Kangoo1. 5DCI 80 82 din 2002
Megane2 1. 5DCI 80 82 din 2002
Modus 1. 5DCI 80 82 din 2002
Scenic 2 1. 5DCI 80 82 din 2003
SYMBOL 1. 5DCI 65 din 2002
Thalia 1. 5DCI 65 din 2002

Suzuki

Jimny (SN413V) 1.5 DDIS 65 din 2003

Detalii despre produs
54359700002
0
Hibrid
S-ar putea să vă placă și
Set de garnituri inclus Numai online
Nou
Turbina Nissan Almera II 1.5 dCi 82 CP, 54359700002, 1441100QAG, 14411BN700, 8200409838, 8200189536, 8200119854 Vizualizare rapidă

Referință: AK35-A84

Marca: ALFI TURBO ///

Turbina Nissan Almera II 1.5 dCi 82 CP, 54359700002, 1441100QAG, 14411BN700, 8200409838, 8200189536, 8200119854

An 2001 - 2007 Putere 57, 61, 64, 65, 68, 80, 82 CP Cilindree 1.5 DCI Cod motor K9K 700, K9K 702, K9K 706, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 722, K9K 750, K9K 752, K9K 768 Nou și garanție 2 ani

Preț 122,16 €
Mai multe
Livrare a doua zi (comenzi plasate înainte de ora 17:00)

Turbina: specialist în turbocompresoare din 2012

ALFI TURBO este specializată în vânzarea de turbocompresoare pentru pentru autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, utilaje agricole și ambarcațiuni: turbocompresoare noi, de schimb standard, hibride, Cartuş turbo și piese de schimb pentru turbocompresoare. Sunt disponibile peste 20 000 de referințe.

Găsiți turbocompresorul potrivit pentru motorul dumneavoastră

Turbocompresorul joacă un rol esențial în funcționarea și performanțele unui motor turbo. Atunci când un turbo trebuie înlocuit, este important să identificați cu precizie referința corectă înainte de a comanda.

ALFI TURBO oferă turbocompresoare pentru pentru numeroase mărci și tipuri de motoare: autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, tractoare și utilaje agricole, precum și diverse aplicații marine.

Puteți căuta turbocompresorul potrivit în funcție de vehicul sau de aplicație, de tipul motorului, de codul motorului sau direct pe baza unei referințe OEM sau a producătorului care figurează pe vechiul dvs. turbocompresor.

Turbina nou, schimb standard, hibrid și Cartuş turbo

Turbina nou

Descoperiți gama noastră de turbocompresoare noi pentru pentru motoare diesel și pe benzină. ALFI TURBO dispune de peste 5 500 de turbocompresoare noi în stoc pentru de la numeroase mărci, cu diverse motorizări și referințe de turbocompresoare.

Vedeți turbocompresoarele noi →

Turbina în schimb standard

Turbocompresorul în schimb standard permite înlocuirea unui turbocompresor prin returnarea piesei vechi, atunci când este prevăzută o garanție. Catalogul nostru cuprinde numeroase referințe pentru de la diferite mărci și pentru diverse tipuri de motoare.

Vedeți turbocompresoarele în schimb standard →

Turbo hibrid

Turbocompresoarele hibride sunt destinate configurațiilor care necesită un debit de aer mai mare și un potențial de performanță superior celui al unei configurații standard. Caracteristicile depind de turbocompresor, de pregătirea acestuia și de configurația motorului.

Vezi turbinele hibride →

Cartuş turbo turbo

Cartuş turbo, denumit și cartuș central de turbo, reunește principalele elemente rotative ale turbocompresorului. ALFI TURBO dispune de peste 6 000 de Cartuş turbo pentru numeroase referințe de turbos.

Vezi „ Cartuş turbo ” pentru turbo →

Turbocompresoare „ pentru ” pentru numeroase aplicații

Catalogul nostru acoperă un număr mare de aplicații echipate cu un motor cu turbocompresor.

  • autoturisme diesel și pe benzină;
  • vehicule utilitare;
  • camioane grele și camioane;
  • utilaje de șantier și pentru lucrări publice;
  • tractoare și utilaje agricole;
  • ambarcațiuni și aplicații marine.

Cum se identifică referința corectă a turbocompresorului?

Un același motor poate fi echipat cu mai multe turbocompresoare, în funcție deAn, putere, versiunea motorului sau evoluția sa tehnică. Prin urmare, aplicația în sine nu este întotdeauna suficientă pentru pentru a identifica cu precizie turbocompresorul potrivit.

Înainte de a comanda, notați referințele inscripționate pe plăcuța de identificare a vechiului dvs. turbocompresor. Poate fi vorba de o referință OEM a constructorului sau de o referință a producătorului turbocompresorului.

Comparați aceste referințe cu cele indicate în fișele noastre de produs. În caz de îndoială, echipa noastră vă poate ajuta să verificați referința căutată înainte de a plasa comanda.

Defecțiunea turbocompresorului: identificați cauza înainte de înlocuire

O pierdere de putere, un fluierat neobișnuit, un consum de ulei, un fum anormal sau o funcționare defectuoasă a motorului pot fi asociate cu o problemă la turbocompresor.

Cu toate acestea, o defecțiune aparent legată de turbocompresor poate proveni, de asemenea, dintr-o problemă de lubrifiere, din ulei contaminat, dintr-un corp străin, din sistemul de admisie, din sistemul de evacuare sau dintr-un alt element periferic al motorului.

Prin urmare, este important să se identifice cauza defecțiunii înainte de a monta un nou turbo sau un nou Cartuş turbo.

→ Identificarea simptomelor unei defecțiuni a turbocompresorului

→ Înțelegerea principalelor cauze ale defectării unui turbo

ALFI TURBO, specialist în turbocompresoare din 2012

Din 2012, ALFI TURBO oferă asistență persoanelor fizice și profesioniștilor în identificarea și înlocuirea turbocompresoarelor.

  • peste 20.000 de referințe în catalog;
  • peste 5.500 de turbocompresoare noi în stoc;
  • peste 6 000 de piese de schimb „ Cartuş turbo ” disponibile;
  • turbo noi, schimb standard, hibride și „ Cartuş turbo ”;
  • motoare diesel și pe benzină;
  • numeroase aplicații rutiere, agricole, industriale și marine;
  • livrare rapidă în Franța și în Europa;
  • garanție de până la 2 ani, în funcție de produs și de condițiile aplicabile.

ÎNAINTE DE A ÎNLOCUI UN TURBOCOMPRESOR

O defecțiune a turbocompresorului poate fi consecința unei alte probleme la motor. Înainte de montarea unui nou turbo sau Cartuş turbo, identificați și remediați cauza defecțiunii inițiale pentru a evita deteriorarea piesei noi.

Aveți nevoie de ajutor pentru pentru a vă găsi turbocompresorul potrivit?

Aveți un număr de referință al turbocompresorului, dar nu găsiți piesa corespunzătoare? Eziți între mai multe referințe? Transmiteți-ne informațiile de pe vechiul dvs. turbo, astfel încât echipa noastră să vă poată ajuta să identificați piesa căutată.

CONTACTAȚI ALFI TURBO