Turbina hybrydowa 2.0 Tfsi 185 200 265 272 KM, 53039700105, 06F145701B, 06F145701C, 06F145701F, 06F145701D, 06F145701E,

  • Tylko online
Hybrydowy
Turbina hybrydowa 2.0 Tfsi 185 200 265 272 KM, 53039700105, 06F145701B, 06F145701C, 06F145701F, 06F145701D, 06F145701E,
  • Turbina hybrydowa 2.0 Tfsi 185 200 265 272 KM, 53039700105, 06F145701B, 06F145701C, 06F145701F, 06F145701D, 06F145701E,
  • Turbina hybrydowa 2.0 Tfsi 185 200 265 272 KM, 53039700105, 06F145701B, 06F145701C, 06F145701F, 06F145701D, 06F145701E,
  • Turbina hybrydowa 2.0 Tfsi 185 200 265 272 KM, 53039700105, 06F145701B, 06F145701C, 06F145701F, 06F145701D, 06F145701E,
  • Turbina hybrydowa 2.0 Tfsi 185 200 265 272 KM, 53039700105, 06F145701B, 06F145701C, 06F145701F, 06F145701D, 06F145701E,
  • Turbina hybrydowa 2.0 Tfsi 185 200 265 272 KM, 53039700105, 06F145701B, 06F145701C, 06F145701F, 06F145701D, 06F145701E,
HYB03-40M-634

Rok 2004-2013

Moc 200 272 KM

Pojemność silnika 2.0 FSi

Kod BWA BPY AXX CBFA CCZA CAWB CCTA

2 lata gwarancji

Kaucja Standardowa wymiana
Zestaw uszczelek
Stage przygotowanie
421,20 € Brutto

351 bez podatku.

Ilość
Czas produkcji: 15-20 dni roboczych

Opis

Turbo Hybride plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur MFS* gros débit 38.10/50.96mm, 4+4 Performance design, D350

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 42.00/56.08mm, 11+0 Performance design, D400

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2+

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 50.00/62.50mm, 10+0 Performance design, D460

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

----------

Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du montage et du remappage du calculateur.

----------

Référence OEM

06F145701B  06F145701BV  06F145701BX, 06F145701C, 06F145701CV,

06F145701CX  06F145701F  06F145701FV, 06F145701FX, 06F145701D,

06F145701DV, 06F145701DX, 06F145701E, 06F145701EV,, 06F145701EX,

06F145701G, 06F145701GV, 06F145701GX, 06F145701H, 06F145701HX,

Référence OEM

06F145701B, 06F145701BV, 06F145701BX, 06F145701C, 06F145701CV, 06F145701CX  06F145701F  06F145701FV, 06F145701FX, 06F145701D, 06F145701DV, 06F145701DX, 06F145701E, 06F145701EV,, 06F145701EX, 06F145701G, 06F145701GV, 06F145701GX, 06F145701H, 06F145701HX,

Référence fabricant

53039700086, 53039700105, 53039800086, 53039800105, 53039880086, 53039880105, 53039900086, 53039900105

Affectation véhicule

Audi

A3 2.0 TFSI 200 à partir de 2004
A3 2.0 TFSI 200 à partir de 2006
A3 2.0 TFSI 200 à partir de 2008
A3 Serie 2 2.0 TFSI 200 à partir de 2004
A4 2.0 TFSI 170 à partir de 2005
A4 2.0 TFSI 200 à partir de 2005
A4 2.0 TFSI 220 à partir de 2005
A6 2.0 TFSI 170 à partir de 2005
TT 2.0 TFSI 200 à partir de 2006
TT 2.0 TFSI 265 272 à partir de 2006

Seat

Altea 2.0 TFSI 200 à partir de 2005
Altea XL 2.0 TFSI 200 à partir de 2007
Exeo 2.0 TFSI 200 à partir de 2009
Leon 2 2.0 TFSI 185 à partir de 2005
Leon 2 2.0 TFSI 200 à partir de 2005
Toledo Serie 3 2.0 TFSI 200 à partir de 2005

Skoda

LAURA 2.0 TFSI 200 à partir de 2005
Octavia 2 2.0 TFSI 200 à partir de 2005
Octavia 2.0 TFSI 200 à partir de 2005
Octavia 4 2.0 TFSI 200 à partir de 2005

VolksWagen

Eos 2.0 TFSI 200 à partir de 2006
Golf V 2.0 FSI 200 à partir de 2004
Golf V 2.0 GTI 200 à partir de 2004
Golf V 2.0 TFSI 200 à partir de 2004
Jetta 3 2.0 TFSI 200 à partir de 2004
Passat B6 2.0 TFSI 200 à partir de 2005
Scirocco 2.0 TFSI 200 à partir de 2004
Tiguan 2.0 TFSI 200 à partir de 2004

Szczegóły produktu
HYB03-40M-634
Hybrydowy
Załączniki
Pobierz
Instrukcje instalacji i środki o

Prosimy o uważne przeczytanie

Pobierz (5.66MB)
Możesz także polubić

Turbina: specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.

Znajdź turbosprężarkę odpowiednią do swojego silnika

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.

ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.

Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.

Turbina nowe, w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz Rdzeń turbosprężarki

Turbina nowy

Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.

Zobacz nowe turbosprężarki →

Turbina w ramach wymiany standardowej

Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.

Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →

Turbina hybrydowa

Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.

Zobacz turbosprężarki hybrydowe →

Rdzeń turbosprężarki turbosprężarka

Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.

Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →

Turbosprężarki do do wielu zastosowań

Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

  • samochody z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi;
  • pojazdy użytkowe;
  • ciężarówki i pojazdy ciężarowe;
  • maszyny budowlane i do robót publicznych;
  • ciągniki i maszyny rolnicze;
  • łodzie i zastosowania morskie.

Jak dobrać właściwy numer katalogowy turbosprężarki?

Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.

Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.

Awaria turbosprężarki: zidentyfikuj przyczynę przed wymianą

Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.

Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.

Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.

→ Rozpoznaj objawy awarii turbosprężarki

→ Poznaj główne przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

ALFI TURBO, specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.

  • ponad 20 000 pozycji w katalogu;
  • ponad 5 500 nowych turbosprężarek w magazynie;
  • ponad 6 000 dostępnychrozwiązań typu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz z programu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • silniki wysokoprężne i benzynowe;
  • liczne zastosowania w pojazdach drogowych, rolniczych, przemysłowych i morskich;
  • szybka dostawa we Francji i w Europie;
  • gwarancja do 2 lat w zależności od produktu i obowiązujących warunków.

PRZED WYMIANĄ TURBINY

Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Potrzebujesz pomocy do w znalezieniu odpowiedniej turbosprężarki?

Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.

SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO