Kompletny zestaw łańcucha rozrządu - wałek rozrządu 8 mm - 1.5 HDi DV5R - 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9828655580

  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • Obniżona cena
Nowy
Kompletny zestaw łańcucha rozrządu - wałek rozrządu 8 mm - 1.5 HDi DV5R, 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9830146880
  • Kompletny zestaw łańcucha rozrządu - wałek rozrządu 8 mm - 1.5 HDi DV5R, 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9830146880
  • Kompletny zestaw łańcucha rozrządu - wałek rozrządu 8 mm - 1.5 HDi DV5R, 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9830146880
1638159880

Wysokiej jakości zestaw wałków rozrządu z łańcuchem rozrządu 8 mm, przeznaczony do silników do 1.5 HDi DV5R i odpowiedników.
Ten kompletny zestaw zawiera :

  • Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wylotowych

  • Zestaw łańcucha rozrządu

  • Łańcuch rozrządu 8 mm

  • Napinacz i prowadnice

Zapisz 10%
270,00 €
243,00 € Brutto

202.5 bez podatku.

Ilość
Dostawa następnego dnia (zamówienia złożone przed godziną 17:00)

Opis

Numery OE:

  • Citroën & Peugeot: 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9828655580, 9830146880, 9830147280, 9830580480

  • Ford: 2646852, 2646854, 2646856, JX6Q-6A270-BA, JX6Q-6A273-BA


Opis

Wysokiej jakości zestaw wałka rozrządu z łańcuchem rozrządu 8 mm, przeznaczony do silników do 1.5 HDi DV5R i odpowiedników.
Ten kompletny zestaw zawiera:

  • Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wylotowych

  • Zestaw łańcucha rozrządu

  • Łańcuch rozrządu 8 mm

  • Napinacz i prowadnice


Dane techniczne

  • Podziałka łańcucha: 8 mm

  • Liczba ogniw: 21

  • Liczba zębów koła zębatego wałka rozrządu/zębatki: 22

  • Pozycja regulacji: wlot i wylot


Kompatybilne kody silników

  • Citroën, DS & Peugeot: YHS (DV5RCE), YHT (DV5RCF), YHW (DV5RE), YHX (DV5RC), YHY (DV5RD), YHZ (DV5RC)

  • Fiat: DV5RC, DV5RCF

  • Ford: Bega, Z2DA, Z2GA, Z2JA, ZTDA, ZTDB, ZTGA, ZTJA, ZTJB, ZTJC

  • Opel & Vauxhall: D 15 DT (DV5RD), D 15 DTH (DV5RC), D 15 DTL (DV5RE), F 15 DT (DV5RCE), F 15 DTH (DV5RC), YHY (DV5RCF), YHZ (DV5RC)

  • Toyota: DV5RC, DV5RCF, DV5RD, DV5RE


Zastosowania w pojazdach

Citroën

  • Berlingo (ER_, EC_) → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 06.2018)

  • Berlingo (ER_, EC_) → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 06.2018)

  • Berlingo (ER_, EC_) → 1.5 BlueHDi 56 KW / 76 KM / 1499 cm³ (od 06.2018)

  • C-Elysée (DD_) → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 05.2018)

  • C3 (SX) → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 05.2018)

  • C3 Aircross II → 1.5 BlueHDi 73 KW / 99 KM / 1499 cm³ (od 08.2018)

  • C3 Aircross II → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 08.2018)

  • C4 Cactus → 1.5 BlueHDi 73 KW / 99 KM / 1499 cm³ (od 06.2018)

  • C4 Cactus → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 09.2018)

  • C4 III → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 10.2020)

  • C5 Aircross → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 11.2018)

  • Grand C4 Spacetourer → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 05.2018)

  • Jumpy III → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 06.2018)

  • Jumpy III → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 06.2018)

(i inne modele w gamie Citroëna wymienione powyżej)

DS

  • DS3 Crossback → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (2018-2022)

  • DS3 Crossback → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • DS4 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2021)

  • DS7 Crossback → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2017)

Fiat

  • Doblo → 1.5 Multijet 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 2022)

  • Doblo → 1.5 Multijet 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2022)

  • Scudo → 1.5 Multijet 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 2022)

Ford

  • EcoSport → 1.5 EcoBlue 74 KW / 100 KM / 1499 cm³ (od 2017)

  • EcoSport → 1.5 EcoBlue 92 KW / 125 KM / 1499 cm³ (od 2017)

  • Focus IV → 1.5 EcoBlue 70 KW / 95 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • Focus IV → 1.5 EcoBlue 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • Kuga III → 1.5 EcoBlue 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 2019)

  • Puma → 1.5 EcoBlue 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 2020)

Opel i Vauxhall

  • Astra L → 1.5 Turbina D 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2021)

  • Combo → 1.5 D 56 KW / 76 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • Combo → 1.5 D 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • Corsa F → 1.5 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 2019)

  • Crossland X → 1.5 Turbina D 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • Grandland X → 1.5 Turbina D 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • Mokka → 1.5 81 KW / 110 KM / 1499 cm³ (od 2020)

  • Vivaro C → 1.5 D 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 2019)

Peugeot

  • 2008 → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • 2008 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2019)

  • 208 II → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 2019)

  • 3008 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • 308 II → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (2018-2021)

  • 308 III → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2021)

  • 5008 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • 508 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • Expert → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 2018)

Toyota

  • ProAce → 1.5 D-4D 88 KW / 120 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • ProAce → 1.5 D-4D 75 KW / 102 KM / 1499 cm³ (od 2018)

  • ProAce City → 1.5 D-4D 96 KW / 131 KM / 1499 cm³ (od 2019)

Szczegóły produktu
1638159880
Nowy

Turbina: specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.

Znajdź turbosprężarkę odpowiednią do swojego silnika

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.

ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.

Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.

Turbina nowe, w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz Rdzeń turbosprężarki

Turbina nowy

Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.

Zobacz nowe turbosprężarki →

Turbina w ramach wymiany standardowej

Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.

Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →

Turbina hybrydowa

Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.

Zobacz turbosprężarki hybrydowe →

Rdzeń turbosprężarki turbosprężarka

Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.

Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →

Turbosprężarki do do wielu zastosowań

Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

  • samochody z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi;
  • pojazdy użytkowe;
  • ciężarówki i pojazdy ciężarowe;
  • maszyny budowlane i do robót publicznych;
  • ciągniki i maszyny rolnicze;
  • łodzie i zastosowania morskie.

Jak dobrać właściwy numer katalogowy turbosprężarki?

Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.

Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.

Awaria turbosprężarki: zidentyfikuj przyczynę przed wymianą

Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.

Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.

Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.

→ Rozpoznaj objawy awarii turbosprężarki

→ Poznaj główne przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

ALFI TURBO, specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.

  • ponad 20 000 pozycji w katalogu;
  • ponad 5 500 nowych turbosprężarek w magazynie;
  • ponad 6 000 dostępnychrozwiązań typu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz z programu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • silniki wysokoprężne i benzynowe;
  • liczne zastosowania w pojazdach drogowych, rolniczych, przemysłowych i morskich;
  • szybka dostawa we Francji i w Europie;
  • gwarancja do 2 lat w zależności od produktu i obowiązujących warunków.

PRZED WYMIANĄ TURBINY

Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Potrzebujesz pomocy do w znalezieniu odpowiedniej turbosprężarki?

Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.

SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO