Komplett kjedesett - 8 mm kamaksel - 1.5 HDi DV5R - 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9828655580

  • Kun online
  • På salg!
  • Redusert pris
Ny
Komplett kjedesett - 8 mm kamaksel - 1.5 HDi DV5R, 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9830146880
  • Komplett kjedesett - 8 mm kamaksel - 1.5 HDi DV5R, 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9830146880
  • Komplett kjedesett - 8 mm kamaksel - 1.5 HDi DV5R, 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9830146880
1638159880

Kamakselsett av høy kvalitet med 8 mm kamkjede, designet for for 1.5 HDi DV5R-motorer og tilsvarende.
Dette komplette settet inkluderer :

  • Kamaksler for inntak og eksos

  • Tannkjedesett

  • 8 mm kamkjede

  • Strammer og føringer

Spar 10%
€ 270.00
€ 243.00 Inklusive MVA

202.5 ekskl. skatt.

Antall
Levering neste dag (bestillinger plassert før kl. 17.00)

Beskrivelse

OE-nummer:

  • Citroën & Peugeot: 1638159880, 9823920080, 9828655380, 9828655580, 9830146880, 9830147280, 9830580480

  • Ford: 2646852, 2646854, 2646856, JX6Q-6A270-BA, JX6Q-6A273-BA


Beskrivelse

Kamakselsett av høy kvalitet med 8 mm kamkjede, beregnet på for 1.5 HDi DV5R-motorer og tilsvarende.
Dette komplette settet inkluderer:

  • Kamaksler for innsug og eksos

  • Tannkjedesett

  • 8 mm kamkjede

  • Strammer og føringer


Tekniske spesifikasjoner

  • Kjedeavstand: 8 mm

  • Antall ledd: 21

  • Antall kamakselgirtenner/ tannhjul: 22

  • Justeringsposisjon: inntak og eksos


Kompatible motorkoder

  • Citroën, DS og Peugeot: YHS (DV5RCE), YHT (DV5RCF), YHW (DV5RE), YHX (DV5RC), YHY (DV5RD), YHZ (DV5RC)

  • Fiat: DV5RC, DV5RCF

  • Ford: Bega, Z2DA, Z2GA, Z2JA, ZTDA, ZTDB, ZTGA, ZTJA, ZTJB, ZTJC

  • Opel & Vauxhall: D 15 DT (DV5RD), D 15 DTH (DV5RC), D 15 DTL (DV5RE), F 15 DT (DV5RCE), F 15 DTH (DV5RC), YHY (DV5RCF), YHZ (DV5RC)

  • Toyota: DV5RC, DV5RCF, DV5RD, DV5RE


Bruksområder for kjøretøy

Citroën

  • Berlingo (ER_, EC_) → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 06.2018)

  • Berlingo (ER_, EC_) → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 06.2018)

  • Berlingo (ER_, EC_) → 1.5 BlueHDi 56 KW / 76 hk / 1499 cm³ (siden 06.2018)

  • C-Elysée (DD_) → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 05.2018)

  • C3 (SX) → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 05.2018)

  • C3 Aircross II → 1.5 BlueHDi 73 KW / 99 hk / 1499 cm³ (siden 08.2018)

  • C3 Aircross II → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 08.2018)

  • C4 Cactus → 1.5 BlueHDi 73 KW / 99 hk / 1499 cm³ (siden 06.2018)

  • C4 Cactus → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 09.2018)

  • C4 III → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 10.2020)

  • C5 Aircross → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 11.2018)

  • Grand C4 Spacetourer → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 05.2018)

  • Jumpy III → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 06.2018)

  • Jumpy III → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 06.2018)

(og andre modeller i Citroën-serien oppført ovenfor)

DS

  • DS3 Crossback → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (2018-2022)

  • DS3 Crossback → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • DS4 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2021)

  • DS7 Crossback → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2017)

Fiat

  • Doblo → 1.5 Multijet 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 2022)

  • Doblo → 1.5 Multijet 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2022)

  • Scudo → 1.5 Multijet 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (fra 2022)

Ford

  • EcoSport → 1.5 EcoBlue 74 KW / 100 hk / 1499 cm³ (siden 2017)

  • EcoSport → 1.5 EcoBlue 92 KW / 125 hk / 1499 cm³ (siden 2017)

  • Focus IV → 1.5 EcoBlue 70 KW / 95 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • Focus IV → 1.5 EcoBlue 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • Kuga III → 1.5 EcoBlue 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 2019)

  • Puma → 1.5 EcoBlue 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 2020)

Opel & Vauxhall

  • Astra L → 1.5 Turbo D 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (fra 2021)

  • Combo → 1.5 D 56 KW / 76 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • Combo → 1.5 D 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • Corsa F → 1.5 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 2019)

  • Crossland X → 1.5 Turbo D 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • Grandland X → 1.5 Turbo D 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • Mokka → 1.5 81 KW / 110 hk / 1499 cm³ (siden 2020)

  • Vivaro C → 1.5 D 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 2019)

Peugeot

  • 2008 → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • 2008 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2019)

  • 208 II → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (fra 2019)

  • 3008 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • 308 II → 1.5 BlueHDi 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (2018-2021)

  • 308 III → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (fra 2021)

  • 5008 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (fra 2018)

  • 508 II → 1.5 BlueHDi 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • Expert → 1.5 BlueHDi 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

Toyota

  • ProAce → 1.5 D-4D 88 KW / 120 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • ProAce → 1.5 D-4D 75 KW / 102 hk / 1499 cm³ (siden 2018)

  • ProAce City → 1.5 D-4D 96 KW / 131 hk / 1499 cm³ (siden 2019)

Produktdetaljer
1638159880
Ny

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO