Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på turboladere som finnes i visse 2,5 TD-dieselmotorer med 115, 116 og 140 hk. Den gjør det mulig å skifte ut turboladerens sentrale enhet når de originale husene er sjekket og vurdert som gjenbrukbare.
De dokumenterte bruksområdene omfatter blant annet Audi 100 C4 og A6 C4, samt flere Volvo-modeller som 850, S70, S80 og V70. Kompatibiliteten må bekreftes ut fra referansenummeret til den originale turboladeren.
100 C4 Avant (4A5) — 115 hk
Diesel — 12/1990 til 07/1994
Motorkoder: AAT (09/1991 til 06/1994), ABP (fra 09/1991, sluttdato ikke angitt)
100 C4 sedan (4A2) — 115 hk
Diesel — 12/1990 til 07/1994
Motorkoder: AAT (07/1991 til 06/1994), ABP (fra 06/1991, sluttdato ikke angitt)
A6 C4 (4A2) — 116 hk
Diesel — 06/1994 til 10/1997
Motorkode: AAT (fra 06/1994)
A6 C4 (4A2) — 140 hk
Diesel — 08/1994 til 10/1997
Motorkode: AEL
A6 C4 (4A2) — 140 hk
Diesel — 10/1995 til 10/1997
Motorkode: AEL
A6 C4 Avant (4A5) — 116 hk
Diesel — 06/1994 til 12/1997
Motorkode: AAT (fra 06/1994)
A6 C4 Avant (4A5) — 140 hk
Diesel — 08/1994 til 12/1997
Motorkode: AEL
A6 C4 Avant (4A5) — 140 hk
Diesel — 07/1995 til 12/1997
Motorkode: AEL
850 (854) — 140 hk
Diesel — 08/1995 til 12/1996
Motorkode: D 5252 T (fra 01/1996)
850 Estate (855) — 140 hk
Diesel — 08/1995 til 12/1996
Motorkode: D 5252 T (fra 01/1996)
S70 (874) — 140 hk
Diesel — 01/1997 til 11/2000
Motorkode: D 5252 T (fra 01/1997)
S70 (874) — 140 hk
Diesel — 10/1999 til 09/2000
Motorkode: D 5252 T
S80 I (184) — 140 hk
Diesel — 01/1999 til 07/2006
Motorkode: D 5252 T (fra 01/1999)
V70 I (875, 876) — 140 hk
Diesel — 12/1995 til 12/2000
Motorkode: D 5252 T (fra 01/1997)
V70 I (875, 876) — 140 hk
Diesel — 11/1996 til 02/2000
Motorkode: D 5252 T
V70 II (285) — 140 hk
Diesel — 11/1999 til 08/2007
Motorkode: D 5252 T (fra 03/2000)
⚠️ OBS — VIKTIG FØR MONTERING
Før du monterer patronen Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller tilstanden på turboladerhusene og sørg for at det ikke er kontakt, deformasjon eller fremmedlegemer.
Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at rørene og innløpet er rene. Patronen må monteres forsiktig i de originale husene og deretter startes opp i henhold til gjeldende anbefalinger.
En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt. Følg produsentens instruksjoner og la en kvalifisert fagperson utføre monteringen.
Kontroller referansen som er inngravert eller påført på den originale turboladeren, og sammenlign den deretter med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Kontroller også bilens merke, modell, generasjon, karosseritype, effekt, monteringsperiode og motorkode.
En identisk motor kan ha flere ulike turboløsninger. Det er derfor ikke alltid nok å bare sammenligne modell eller slagvolum for å bekrefte kompatibiliteten.
⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette produktarket. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.
Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med den fullstendige referansen til turboladeren din og opplysningene om kjøretøyet.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
