Turbo Fiat Ducato 2.8 TD 122 hk, 454061, 500385898, 7701044612, 99466793, 45000939, 860077, 93184040, 7701044612, 5001859132

  • Kun online
Ny
Turbo Fiat Ducato 2.8 TD 122 hk, 500385898, 7701044612, 99466793, 45000939, 45000939, 4500939, 860077, 9161239, 454061-0008, 8G1
  • Turbo Fiat Ducato 2.8 TD 122 hk, 500385898, 7701044612, 99466793, 45000939, 45000939, 4500939, 860077, 9161239, 454061-0008, 8G1
AG17-152
År: 10/1997 til 04/2002
Effekt: 114 og 122 hk
Slagvolum: 2 799 og 2 800 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 148.08 Inklusive MVA

123.4 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på følgende dokumenterte dieselmotorer: 2.8 TDI, DTI og dTI med ytelser på 114 og 122 hk. Den passer blant annet til flere versjoner av Fiat Ducato, Opel Movano og Renault Master II.

Kompatibiliteten avhenger av karosseritype, monteringsperiode og fremfor alt referansenummeret som er angitt på den originale turboladeren.

Turboens referansenummer

Produsentens referansenumre

454061
454061-0007
454061-0008
454061-0010
454061-0011
454061-0012
454061-0014
454061-5008S
454061-5010S
454061-5014S

OEM-referanser og tilsvarende produkter

860077
4500939
45000939
9161239
500385898
5001859132
7701044612
7711135840
93184040
99456808
99456809
99466793
994466793

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Fiat
Ducato Bus — 2.8 TDI — 122 hk
Diesel, 2 800 cm³, 4 sylindere — 10/1997 til 04/2002
Motorkode: ikke spesifisert
Ducato Box 4x4 — 2.8 TDI — 122 hk
Diesel, 2 800 cm³, 4 sylindere — 06/1999 til 04/2002
Motorkode: ikke angitt
Ducato Platform/Chassis — 2.8 TDI — 122 hk
Diesel, 2 800 cm³, 4 sylindere — 12/1998 til 04/2002
Motorkode: ikke angitt
Opel
Movano Box (FD) — 2.8 DTI — 114 hk
Diesel, 2 799 cm³, 4 sylindere — 01/1999 til 10/2001
Motorkode: ikke angitt
Movano Bus (JD) — 2.8 DTI — 114 hk
Diesel, 2 799 cm³, 4 sylindere — 07/1998 til 10/2001
Motorkode: ikke angitt
Movano tippbil (ED, HD, UD0, UD4) — 2.8 DTI — 114 hk
Diesel, 2 799 cm³, 4 sylindere — 01/1999 til 10/2001
Motorkode: ikke angitt
Movano lasteplan/chassis (ED, HD, UD0, UD4) — 2.8 DTI — 114 hk
Diesel, 2 799 cm³, 4 sylindere — 07/1998 til 10/2001
Motorkode: ikke angitt
Renault
Master II Box — 2.8 dTI — 114 hk
Diesel, 2 799 cm³, 4 sylindere — 07/1998 til 10/2001
Motorkode: ikke angitt
Master II Bus — 2.8 dTI — 114 hk
Diesel, 2 799 cm³, 4 sylindere — 07/1998 til 10/2001
Motorkode: ikke angitt
Master II Platform/Chassis — 2.8 dTI — 114 hk
Diesel, 2 799 cm³, 4 sylindere — 07/1998 til 10/2001
Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motortyper: 2.8 TDI, 2.8 DTI og 2.8 dTI
Slagvolum: 2 799 og 2 800 cm³
Drivstoff: Diesel
Effekt: 114 og 122 hk
Antall sylindere: 4
Dokumenterte perioder: 10/1997 til 04/2002
Motorkoder: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før montering må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at rørledningene er rene. Kontroller innløpet og sjekk at det ikke er fremmedlegemer der, og utfør deretter oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger. Følg alltid produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til ny skade på turboladeren.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, og sammenlign deretter merke, modell, generasjon, karosseritype, motor, effekt, monteringsperiode og motorkode. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på den originale turboladeren din med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret som står på den originale turboladeren din.

Produktdetaljer
AG17-152
3701803903198
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Referanse: ACG-161

Merkevare: ALFI TURBO ///

Turbo patron turbo 2.8 TD 90 110 120 hk, 7701044612, 7711135840, 5001859132, 500385898, 7701044612, 99466793, 454061-10, 454061-

Turbo patron -sentralpatron beregnet på de dokumenterte bruksområdene 2.8 TD for: Fiat Ducato, Iveco Daily, Opel Movano og Vivaro, Renault Mascott og Master 2.Kompatibiliteten må bekreftes ved hjelp av referansenummeret til den originale turboladeren; 2 års garanti.

Pris € 53.27
Mer
Levering 3-30 virkedager

Referanse: GX17-200-152

Merkevare:

Turbo 2.8 TD 90 110 115 122 hk, 454061-0008, 500385898, 7701044612, 99466793, 45000939, 860077, 93184040, 7701044612, 5001859132

Turbo 2.8 TD-referanse for 90, 110, 115 og 122 hk; oppføringene nevner også Iveco Daily 3 i 125 hk. Kompatibel med de dokumenterte kjøretøyene fra Fiat, Iveco, Opel og Renault, forutsatt at referansen til den originale turboen er sjekket. Garanti: 2 år.

Pris € 151.20
Mer
Levering 3-5 virkedager

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO