Turbo Dacia Duster 1.5 DCI 109, 2100844, 144111232R, 821162190, A6070900400, 54389700002, 54389700006, 16359700011, 163597000

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Dacia Duster 1.5 DCI 109, 2100844, 144111232R, 821162190, A6070900400, 54389700002, 54389700006, 16359700011, 163597000
  • Turbo Dacia Duster 1.5 DCI 109, 2100844, 144111232R, 821162190, A6070900400, 54389700002, 54389700006, 16359700011, 163597000
  • Turbo Dacia Duster 1.5 DCI 109, 2100844, 144111232R, 821162190, A6070900400, 54389700002, 54389700006, 16359700011, 163597000
  • Turbo Dacia Duster 1.5 DCI 109, 2100844, 144111232R, 821162190, A6070900400, 54389700002, 54389700006, 16359700011, 163597000
  • Turbo Dacia Duster 1.5 DCI 109, 2100844, 144111232R, 821162190, A6070900400, 54389700002, 54389700006, 16359700011, 163597000
AK38-C34
Turbo for Dacia Duster 1 5 dCi 109 , i versjonene 4x2 og 4x4, dieselmotor på 1 461 cm³, montert fra 08/2013 til 01/2018 ikke spesifisert og 2 års garanti. hk. Motorkode.

Denne pakken inneholder

€ 217.20 Inklusive MVA

181 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren passer spesielt til Dacia Duster 1.5 dCi 109 hk med 80 kW, i versjonene 4x2 og 4x4, produsert fra 08/2013 til 01/2018. Den er montert på en 4-sylindret dieselmotor på 1 461 cm³. Motorkoden er ikke angitt.

OEM-referanser: 2100844, 144111232R, 144114825R, 1441100Q0L, 1441100Q1H, 821162190, 6070900280, 6070900780, 144113657R, 144116419R, 144116763R, 144118807R, 6070900400 og A6070900400.

Produsentreferanser: 54389700002, 54389880002, 54389700006, 54389880006, 16359700011, 16359880011, 16359880029, 16359700029, 16359800011, 16359800029, 16359900011, 16359900029 og 163597000.

Avhengig av versjon og originalreferanse er denne turboladeren også oppført som for s visse modeller av Dacia Lodgy og Duster Box, Infiniti Q30, Mercedes A-klasse, B-klasse, Citan, CLA og GLA, Nissan Juke, NV200/Evalia, Pulsar og Qashqai II, samt flere Renault Captur, Clio, Fluence, Grand Scénic, Kadjar, Kangoo, Laguna, Latitude, Mégane, Scénic og Talisman utstyrt med en 1.5-dieselmotor.

Før montering må du kontrollere smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, innløpsrørene samt at det ikke finnes fremmedlegemer. Du må absolutt sammenligne referansen som står på den originale turboladeren med referansene ovenfor: identisk slagvolum eller effekt er ikke i seg selv en garanti for kompatibilitet.

Produktdetaljer
AK38-C34
3701803905178
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Referanse: BX38-300-C34

Merkevare: KKK

Turbo 1.5 CDI / DCI 109 110 hk, 54389700002, 54389700006, 821162190, 6070900280, 6070900780, 144113657R, 144116763R

Turbo for dieselmotorer: 1 5 CDI og 1 5 dCi på 1 461 cm³, som passer til ulike Dacia-modeller, Infiniti, Mercedes, Nissan og Renault fra 90 til 110 Det er avgjørende å sjekke referansenummeret til den originale turboladeren, spesielt 54389700002, 54389700006, 821162190, 6070900280, 6070900780, 144113657R eller 144116763R, før du bestiller.. hk..

Pris € 226.80
Mer
Siste varer på lager

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO