- Kun online
Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på motorene 1.5 CDI og 1.5 DCI med 109 hk eller 110 hk, som tilsvarer referansene angitt nedenfor. Den gjør det mulig å skifte ut den sentrale kjernen i turboladeren når diagnosen bekrefter at patronen er kompatibel.
De dokumenterte anvendelsene gjelder flere modeller fra Dacia, Mercedes, Nissan og Renault. Referansenummeret til den originale turboladeren må alltid kontrolleres før bestilling.
Før du monterer patronen Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at ledningene er rene. Kontroller også innløpet og at det ikke er fremmedlegemer der. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.
Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren og sammenlign det med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Sjekk også merke, modell, generasjon, karosseritype, motortype, effekt i hk, monteringsperiode og motorkode når denne er tilgjengelig. En identisk motortype garanterer ikke alltid kompatibilitet.
Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.
Referanse: BX38-300-C34
Merkevare: KKK
Turbo for dieselmotorer: 1 5 CDI og 1 5 dCi på 1 461 cm³, som passer til ulike Dacia-modeller, Infiniti, Mercedes, Nissan og Renault fra 90 til 110 Det er avgjørende å sjekke referansenummeret til den originale turboladeren, spesielt 54389700002, 54389700006, 821162190, 6070900280, 6070900780, 144113657R eller 144116763R, før du bestiller.. hk..
Referanse: AK38-C34
Merkevare: ALFI TURBO ///
Turbo for Dacia Duster 1 5 dCi 109 , i versjonene 4x2 og 4x4, dieselmotor på 1 461 cm³, montert fra 08/2013 til 01/2018 ikke spesifisert og 2 års garanti. hk. Motorkode.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO