Turbo for -dieselmotorer: 1.5 CDI og 1.5 dCi med 1 461 cm³. Den finnes i ulike versjoner fra 90 til 110 hk hos Dacia, Infiniti, Mercedes, Nissan og Renault. Kompatibiliteten må bekreftes ved hjelp av referansenummeret til den originale turboladeren, da den kan variere avhengig av versjon og monteringsperiode.
OEM-referanser: 2100844, 144111232R, 144114825R, 1441100Q0L, 1441100Q1H, 821162190, 6070900280, 6070900780, 144113657R, 144116419R, 144116763R, 144118807R, 6070900400, A6070900400.
Produsentens referansenumre: 54389700002, 54389880002, 54389700006, 54389880006, 16359700011, 16359880011, 16359880029, 16359700029, 16359800011, 16359800029, 16359900011, 16359900029.
Tildelinger for Dacia, Infiniti og Mercedes:
Dacia Duster 1.5 dCi og 1.5 dCi 4x4, 109 hk, 08/2013–01/2018; Duster Box 1.5 dCi og 1.5 dCi 4x4, 109 hk, siden 04/2013; Lodgy 1.5 dCi, 109 hk, siden 06/2015. Infiniti Q30 1.5 D, 109 hk, siden 11/2015. Mercedes A-klasse A 160 CDI/d (176.011), 90 hk, 06/2013–05/2018, og A 180 CDI/d (176.012), 109 hk, 06/2012–05/2018; B-klasse B 160 CDI/d (246.211), 90 hk, 05/2013–12/2018, og B 180 CDI/d (246.212), 109 hk, 02/2013–12/2018; Citan Dualiner 111 CDI (415.601, 415.603, 415.605), 110 hk, siden 06/2013; Citan varebil 111 CDI (415.603, 415.605), 110 hk, siden 06/2013; CLA Coupé 180 CDI/d (117.312), 109 hk, 10/2013–05/2018; CLA Shooting Brake 180 d (117.912), 109 hk, 07/2015–05/2018; GLA 180 CDI/d (156.912), 109 hk, siden 07/2014.
..Nissan- og Renault-modeller:
Nissan Juke 1.5 dCi, 110 hk, siden 06/2010; NV200/Evalia 1.5 dCi (M20, M20M), 110 hk, siden 04/2011; Pulsar 1.5 dCi, 110 hk, siden 10/2014; Qashqai II 1.5 dCi, 110 hk, siden 11/2013. Renault Captur I 1.5 dCi 110 siden 01/2015; Clio IV og Clio IV Grandtour 1.5 dCi 110 siden juni 2016; Fluence 1.5 dCi 95 fra 07/2014 og 1.5 dCi 110 (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W) fra 02/2010; Grand Scénic III 1.5 dCi 95 fra 11/2010 og 110 fra 04/2009; Grand Scénic IV 1 5 dCi 110 siden september 2016 og 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (R9AE) siden april 2017; Kadjar 1.5 dCi 110 siden juni 2015; Kangoo II 1.5 dCi (KW18), 91 hk, fra 08/2017, og 1.5 dCi 110 (KW06, KW12) fra 03/2013; Laguna III Coupé 1.5 dCi 110, 03/2012–12/2015; Laguna III Estate 1.5 dCi (KT0A), 110 hk, 10/2007–12/2015; Laguna III Hatchback 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J), 110 hk, 10/2007–12/2015; Latitude 1.5 dCi (L70R), 110 hk, fra 07/2010; Mégane CC 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D), 110 hk, fra 06/2010; Mégane III Coupé 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G), 110 hk, fra 02/2009; Mégane III Grandtour 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W), 106 hk, og 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G), 110 hk, fra 02/2009; Mégane III Hatchback 1.,5 dCi, 106 hk og 1.,5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W), 110 hk, fra 02/2009; Mégane IV Grandtour 1.5 dCi 90 og 110 fra 04/2016; Mégane IV Hatchback 1.5 dCi 90 (B9A1) og 110 (B9A3) fra 11/2015; Scénic III 1.5 dCi 110 fra 04/2009 og 1.5 dCi 95 (JZ02, JZ0R) fra 11/2010; Scénic IV 1.5 dCi 95 og 110 siden september 2016, samt 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (J9AE) siden april 2017; Talisman Grandtour 1- -5 dCi 110 siden mars 2016.
⚠️ OBS — VIKTIG FØR MONTERING
Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen, rensligheten i ledningene, innløpet og at det ikke finnes fremmedlegemer. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til ny skade på turboladeren. Garanti: 2 år. Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på den originale turboladeren med referansene ovenfor.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
