Turbo för -dieselmotorer 1.5 CDI och 1.5 dCi på 1 461 cm³. Den finns i olika versioner från 90 till 110 hk hos Dacia, Infiniti, Mercedes, Nissan och Renault. Kompatibiliteten måste bekräftas med hjälp av original-turboaggregatets artikelnummer, eftersom den kan variera beroende på version och tillverkningsperiod.
OEM-artikelnummer: 2100844, 144111232R, 144114825R, 1441100Q0L, 1441100Q1H, 821162190, 6070900280, 6070900780, 144113657R, 144116419R, 144116763R, 144118807R, 6070900400, A6070900400.
Tillverkarens artikelnummer: 54389700002, 54389880002, 54389700006, 54389880006, 16359700011, 16359880011, 16359880029, 16359700029, 16359800011, 16359800029, 16359900011, 16359900029.
Dacia-, Infiniti- och Mercedes-modeller:
Dacia Duster 1.5 dCi och 1.5 dCi 4x4, 109 hk, 08/2013–01/2018; Duster Box 1.5 dCi och 1.5 dCi 4x4, 109 hk, sedan 04/2013; Lodgy 1.5 dCi, 109 hk, sedan 06/2015. Infiniti Q30 1.5 D, 109 hk, sedan 11/2015. Mercedes A-klass A 160 CDI/d (176.011), 90 hk, 06/2013–05/2018, samt A 180 CDI/d (176.012), 109 hk, 06/2012–05/2018; B-klass B 160 CDI/d (246.211), 90 hk, 05/2013–12/2018, och B 180 CDI/d (246.212), 109 hk, 02/2013–12/2018; Citan Dualiner 111 CDI (415.601, 415.603, 415.605), 110 hk, sedan 06/2013; Citan skåpbil 111 CDI (415.603, 415.605), 110 hk, sedan juni 2013; CLA Coupé 180 CDI/d (117.312), 109 hk, 10/2013–05/2018; CLA Shooting Brake 180 d (117.912), 109 hk, 07/2015–05/2018; GLA 180 CDI/d (156.912), 109 hk, sedan 07/2014.
..Nissan- och Renault-modeller:
Nissan Juke 1.5 dCi, 110 hk, sedan 06/2010; NV200/Evalia 1.5 dCi (M20, M20M), 110 hk, sedan 04/2011; Pulsar 1.5 dCi, 110 hk, sedan oktober 2014; Qashqai II 1.5 dCi, 110 hk, sedan november 2013. Renault Captur I 1.5 dCi 110 sedan januari 2015; Clio IV och Clio IV Grandtour 1.5 dCi 110 sedan juni 2016; Fluence 1.5 dCi 95 sedan juli 2014 och 1.5 dCi 110 (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W) sedan februari 2010; Grand Scénic III 1.5 dCi 95 sedan november 2010 och 110 sedan april 2009; Grand Scénic IV 1 5 dCi 110 sedan september 2016 och 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (R9AE) sedan april 2017; Kadjar 1.5 dCi 110 sedan juni 2015; Kangoo II 1.5 dCi (KW18), 91 hk, sedan augusti 2017, och 1.5 dCi 110 (KW06, KW12) sedan mars 2013; Laguna III Coupé 1.5 dCi 110, 03/2012–12/2015; Laguna III Estate 1.5 dCi (KT0A), 110 hk, 10/2007–12/2015; Laguna III Hatchback 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J), 110 hk, 10/2007–12/2015; Latitude 1.5 dCi (L70R), 110 hk, sedan 07/2010; Mégane CC 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D), 110 hk, sedan 06/2010; Mégane III Coupé 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G), 110 hk, från februari 2009; Mégane III Grandtour 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W), 106 hk, och 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G), 110 hk, sedan februari 2009; Mégane III Hatchback 1.5 dCi, 106 hk och 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W), 110 hk, från och med februari 2009; Mégane IV Grandtour 1.5 dCi 90 och 110 från och med april 2016; Mégane IV Hatchback 1.5 dCi 90 (B9A1) och 110 (B9A3) från och med november 2015; Scénic III 1.5 dCi 110 från april 2009 och 1.5 dCi 95 (JZ02, JZ0R) från november 2010; Scénic IV 1.5 dCi 95 och 110 sedan september 2016, samt 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (J9AE) sedan april 2017; Talisman Grandtour 1 5 dCi 110 sedan mars 2016.
⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING
Leta reda på och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjsystemet, oljetillförseln och oljeåterföringen, att ledningarna är rena, samt att det inte finns några främmande föremål i insuget. Utför insugningen enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar. Ett oljesmörjningsfel som inte åtgärdas kan leda till att turboladdaren går sönder igen. Garanti: 2 år. Innan du beställer, jämför artikelnumret på den ursprungliga turbon med artikelnumren ovan.
ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.
Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.
ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.
Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.
Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.
Se de nya turboladdarna →En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.
Se turboladdare som standardutbyte →Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.
Se hybridturboaggregat →Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.
Se turbo Turbo patron erna →Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.
Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.
Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.
Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.
Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.
Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.
Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.
→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel
→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder
Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.
Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.
Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.
KONTAKTA ALFI TURBO
