Denne turboladeren er beregnet på de nevnte dieselmotorene 1.5 Blue dCi for Renault Kangoo III, med dokumenterte anvendelser på 75, 95 og 116 hk avhengig av kjøretøy. Den passer også til visse versjoner av Renault Express, Clio V og Mégane IV, samt til Dacia Duster og Lodgy.
OEM-referanser:
6080903700
6081402000
6081424100
144102267R
144106234R
144106580R
Produsentreferanser:
16359700039
16359700058
16359880039
16359880058
16359980058
Dacia-modeller:
Duster (HM_), fra 10/2017, diesel, 116 hk — motorer K9K 872 og K9K 876.
Duster (HM_), fra 10/2017, diesel, 116 hk — motorer K9K 874 og K9K 878.
Lodgy (JS_), fra 08/2018, diesel, 95 hk — motorer K9K 872 og K9K 876.
Renault-modeller:
Clio V (B7_), fra 11/2021, diesel, 101 hk — K9K 872 og K9K 876.
Express Box Body/MPV, fra 05/2021, diesel, 75 eller 95 hk — K9K 872 og K9K 876.
Grand Kangoo III MPV, fra 01/2024, diesel, 95 hk — K9K 876.
Kangoo III Box Body/MPV, fra 06/2021, diesel, 75 hk — K9K 876; 95 eller 116 hk — K9K 876 og K9K 877.
Kangoo III MPV, fra 07/2021, diesel, 75 hk — K9K 876; 95 hk — K9K 876 og K9K 877; fra 10/2021, 116 hk — K9K 876 og K9K 877.
Mégane IV Grandtour, fra 08/2018, diesel, 116 hk — K9K 872, K9K 873, K9K 876 og avkortet K9K-kode i tilgjengelige data.
Mégane IV Hatchback, fra 08/2018, diesel, 95 hk — K9K 872, K9K 854, K9K 876 og avkortet K9K-kode; 116 hk — K9K 872, K9K 873, K9K 854 og avkortet K9K-kode.
Før montering må du sammenligne referansenummeret på den originale turboladeren og kontrollere oljetilførsels- og returledningene, innsuget samt at det ikke finnes fremmedlegemer.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
