Tilgjengelige oppgraderinger — Stage 1 og Stage 2

Hva er en hybridturbo?

En hybridturbo beholder en turbokompressorarkitektur som er tilpasset for å ta imot modifiserte interne komponenter. Avhengig av oppgraderingen kan disse endringene omfatte kompressorhjulet, dets dimensjoner, bladgeometrien, husene, støttesystemet eller balanseringen.

Målet er å tilpasse kompresjonskapasiteten og luftstrømmen til. En hybridturbo defineres imidlertid ikke utelukkende av kompressorhjulets utseende: samspillet mellom komponentene og motoroppgraderingen er fortsatt avgjørende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for «Milled From Solid», altså et hjul som er maskinert ut av et solid stykke materiale. Denne produksjonsprosessen garanterer ikke i seg selv en økning i luftgjennomstrømningen. Et standard MFS-hjul kan beholde en geometri som tilsvarer den originale.

Et standard MFS-hjul kan være like blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å flytte mer luft. En Performance-geometri kan benytte et profil, dimensjoner eller en bladkonfigurasjon som er tilpasset formålet med oppgraderingen. En høyere luftstrøm kan bidra til økt effekt når motoroppsettet er riktig tilpasset.

Hvorfor påvirker bladgeometrien luftgjennomstrømningen?

Kompressorhjulet suger inn og komprimerer deretter luften som sendes til motoren. Dets diameter, profil, høyde, bredde og bladplassering påvirker dets aerodynamiske oppførsel. En tilpasset geometri kan flytte mer luft under visse forhold, men resultatet avhenger også av husene, turbinhjulet, overtrykket og motorens innstilling. Et større hjul garanterer derfor ikke automatisk bedre ytelse og kan endre responstiden.

Pålitelighet og balansering av hybridturboen

Den dokumenterte 360°-anslaget bidrar til å fordele de aksiale kreftene rundt lageret. Rotoren er balansert ved høy hastighet, opp til 150 000 o/min på en Cimat VSR-testbenk, for å begrense vibrasjoner og mekaniske belastninger. Denne balanseringen kompenserer imidlertid verken for feil montering eller manglende smøring.

Omprogrammering og klargjøring av motoren

Det kan være nødvendig å tilpasse kartleggingen og styringen av overtrykket for utnytte egenskapene til hybridturboen. Innsprøytning, eksos, kjøling av innsugningsluften, clutchen eller girkassen må også kontrolleres i henhold til prosjektet. Justering av wastegate må utføres under montering og omprogrammering av styreenheten. Ingen effektøkning skjer automatisk uten en gjennomtenkt tilpasning.

Turbo-referanser

OEM-referanser

Produsentens referanser

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ytterligere tekniske spesifikasjoner

Monteringstips

Hvordan finne riktig turbolader?

Sjekk referansen som står på den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt merke, modell, generasjon, karosseritype, motor, effekt, monteringsperiode og motorkode. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte vårt team med den fullstendige referansen som står på turboladeren din.