Turbo Hybrid 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047

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Hybride
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VJ27

Jaar 10/1999-07/2000

PK 90 101 110

Motorcode

Verplaatsing 1.9 TD/DI

Voorbereidingscursus
Uitwisseling
€ 456,00 Inclusief belasting

380 belastinguitsluiting.

Quantity
Productietijd: 15-20 werkdagen

Beschrijving

Turbo performance plug & play (installation sans modification)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

OEM-referentie

RF2B13700A, RF2B24018D

Referentie Fabriquant

RHF3VJ27 | VA410047 | VJ27

Product Details
VJ27
Hybride