- Solo online
- In saldo!
Questo turbocompressore è destinato alle motorizzazioni 1.9 DCi, DI-D, TDCI e TDI da 115 a 130 cv, riportate nelle tabelle di compatibilità qui di seguito.. È in particolare adatto a diversi modelli Mitsubishi, Nissan, Renault e Volvo.
La compatibilità deve essere confermata confrontando il codice del turbo doriginale, la motorizzazione, la potenza e la versione esatta del veicolo.
⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO
Individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, nonché l’alimentazione e il ritorno ddell’olio.
Verificate la pulizia dei condotti, dell’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguite l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettate le istruzioni del costruttore.
Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto al turbocompressore.
Verificate il codice del turbo doriginale, nonché i codici OEM e del produttore. Controllate inoltre la marca, il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza cv, l’Anno o di montaggio e il codice motore, se disponibile.
Una motorizzazione identica non garantisce sistematicamente la compatibilità tra due configurazioni.
⚠️ Verificate i codici di riferimento del vostro turbo
Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.
In caso di dubbi sul montaggio, contattateci indicando il codice leggibile sul vostro turbocompressore d’origine.
Riferimento: ACG-046
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995, a seconda del veicoloPotenza: 115, 120 e 130 cvDislocamento: 1.9 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 3000-016-017
Marca: ALFI TURBO ///
Ti preghiamo di verificare il codice Garrett esatto del tuo turbo
Riferimento: AG17-301
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Renault II 1 9 da 116 o 120 , compatibile con i codici motore F9Q 803, F9Q 804 e F9Q 812 a seconda della versione Codici di riferimento principali: 708639-6, 8200683855, 8200381645, 7711497146, 8200369581, 8200544912 e 8200256077 — garanzia di 2 anni Scenic. dCi cv..
Riferimento: ALJ-5227
Marca: ALFI TURBO ///
Codice OEM 1441100Q0E, 14411AW301, 7701478024, 7711497146, 7711135749, 7701474960, 7701477263, 7711369336, 7711368748, 8200683855, 8200381645, 8200369581, 8200332125, 8200256077, 8200110519, 8200110519A, 8200110519B, 8200114015, MW30623801, 8602478 Codice produttore 708639-5010S, 708639-0002, 708639-0003, 708639-0004, 708639-0005, 708639-0006,...
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO