Questo turbocompressore è destinato in particolare al modello Renault Scenic II 1.9 dCi: versione 120 cv con motore F9Q 812, montaggio documentato nel giugno 2003, e versione 116 cv con motori F9Q 803, F9Q 804 o F9Q 812, montaggio documentato nel giugno 2006. La cilindrata non è specificata nei dati disponibili.
Codici OEM: 1441100Q0E, 1441100Q0K, 14411AW301, 36000721, 36002419, 7701472775, 7701473526, 7701474960, 7701477263, 7701478024, 7711135336, 7711135749, 7711368748, 7711497146, 8200110519, 8200110519A, 8200256077, 8200332125, 8200369581, 8200381645, 8200544912, 8200683855, 8602254, 8602478, 8602872, 8603688, MW30623801.
Codici produttore: 5303-970-0196, 5303-988-0196, 5303-991-0196, 53039880196, 53039910196, 708639-0006, 708639-0007, 708639-0008, 708639-0010, 708639-10, 708639-2010, 708639-5007S, 708639-5010S, 708639-5011S, 708639-6, 708639-7 e 708639-8.
Le assegnazioni documentate riguardano anche alcuni modelli Renault, Grand Scenic II, Espace IV, Laguna II e Mégane II, nonché Mitsubishi, Carisma e Space Star, Nissan, Primera P12, Volvo S40 I e V40 equipaggiati con le motorizzazioni indicate nella scheda. La compatibilità dipende dalla carrozzeria, dalla potenza, dal codice motore, dal periodo di montaggio e soprattutto dal codice del turbo d’originale.
⚠️ Prima del montaggio: individuate la causa del precedente guasto, controllate l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, pulite i condotti e verificate l’aspirazione. Prima di ordinare, confrontate il codice riportato sul vostro turbo doriginale con i codici sopra indicati; una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.
Riferimento: ACG-046
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995, a seconda del veicoloPotenza: 115, 120 e 130 cvDislocamento: 1.9 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: GX17-300-301
Anno: A partire dal 1995, a seconda del veicoloPotenza: 115, 120 e 130 cvDislocamento: 1..,9 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: HYB-300-301
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dal luglio 2000 a data da definirsiPotenza: 90, 92, 110, 115, 116 e 120 cvDislocamento: 1,9 lcodice motore: F9Q, F9Q2, F9Q 650, 664, 670, 674, 680, 750, 758, 800, 803, 804, 808, 812, 818, 820, 826 e D 4192 T3
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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