Turbina per motorizzazione 1 6 THP benzina.
Questo turbocompressore è destinato alle 508 I berlina e 508 SW I equipaggiate con il motore 1 6 THP da 150 o 156 È adatto alle applicazioni documentate tra il 11/2010 e il 12/2018 Peugeot. cv..
Modelli compatibili Peugeot, 508
Peugeot , 508 I (8D_), 150 cv, codice motore 5FN (EP6CDT), 11/2010–12/2018.
Peugeot , 508 I (8D_), 156 cv, codice motore 5FV (EP6CDT), 11/2010–12/2018.
Peugeot 508 SW I (8E_), 150 cv, codici motore 5FE (EP6CDTM) e 5FN (EP6CDT), 11/2010–12/2018.
Peugeot 508 SW I (8E_), 156 cv, codice motore 5FV (EP6CDT), 11/2010–12/2018.
Riferimenti OEM
V75807898001, V75649448002, V75466758005, 0375T5, 0375R9, 0375N7, 0375L0, V760088380-01, V760088380, V762045580-01, V762045580, 9809028780, 9807682180, 1647284480.
Codici produttore
, 5303-970-0120, 5303-970-0121, 5303-988-0120, 5303-988-0121, 53039700120, 53039700121, 53039880120, 53039880121, 5303-970-0179, 5303-988-0179, 53039700179, 53039880179, 5303-988-0217, 53039880217, 5303-970-0243, 5303-988-0243, 53039700243, 5303970243, 53039880243, 5303-988-0425, 53039880425, 53039700104, 53039880104.
Consigli prima del montaggio
Individuare la causa del precedente guasto e controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno d’olio, i condotti d’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguire l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili. Prima di effettuare l’ordine, confrontare il codice riportato sul turbo d’originale con quelli riportati in questa scheda: una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.
Riferimento: ACK-183
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2005, a seconda della destinazionePotenza: 140, 150, 155 e 156 cvDislocamento: 1...6 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: wast
Marca: ALFI TURBO ///
Comando pneumatico (wastegate) per turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Nuovo e con garanzia di 2 anni. Dopo aver effettuato l'ordine, comunicateci il codice esatto del vostro turbo!
Riferimento: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Kit guarnizioni completo per e per il montaggio del turbo.
Riferimento: KX03-200-121
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motori a benzina 1 6 THP da 125 a 165 , montati su diversi modelli e Compatibile con numerosi codici, in particolare 0375T5, 0375R9, 0375N7, 0375L0, 9809028780, 9807682180, 53039700121 e 53039700104 È indispensabile verificare il codice del turbo originale, il codice motore e il periodo di montaggio prima di effettuare l’ordine. cv Citroën...
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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