Coreassy Turbina 2.0 163 / 170 – 03L253019K, 53039700207 TDI cv

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Coreassy  Turbina  2.0 TDi 163 / 170, 53039700207, 53039700129, 53039700137, 03L253019K, 03L253056C, 03L253019C, 1000-030-249T
  • Coreassy  Turbina  2.0 TDi 163 / 170, 53039700207, 53039700129, 53039700137, 03L253019K, 03L253056C, 03L253019C, 1000-030-249T
ACK-249T
Anno: A partire dal 2005, secondo l’applicazione
Potenza: 163 / 170 cv
Dislocamento: 2,0 L
codice motore: Non specificato
Garanzia: 2 anni
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
12 €
Kit di montaggio Coreassy, viti M5x8 (5 pezzi), M6x10 (5 pezzi), rondelle diametro 6 (5 pezzi)
Kit di montaggio Coreassy, viti M5x8 (5 pezzi), M6x10 (5 pezzi), rondelle diametro 6 (5 pezzi)
9.9 €
78,00 € Tasse incluse

65 IVA esclusa

Quantità
Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Questa cartuccia centrale Coreassy è destinata ai turbocompressori montati su diverse motorizzazioni 2.0 TDI da 163 e 170 cv. Consente di sostituire il gruppo centrale del turbo quando i codici del ricambio doriginale corrispondono.

Le applicazioni documentate riguardano diversi modelli Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. La compatibilità deve sempre essere confermata tramite il codice riportato sul turbo d’originale.

Codici del turbocompressore

Codici OEM del costruttore

03L253019K
03L253056C
03L253019C

Codici del produttore

53039700129
53039700137
53039700207
53039800129
53039800137
53039800207
53039880129
53039880137
53039880207
53039900129
53039900137
53039900207
BV43-137
BV43-207

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Audi

A3 — 163 / 170 cv
2.0 TDI — a partire dal 2006, fine non specificata
Codici motore: non specificati
TT — 163 / 170 cv
2.0 TDI — dal 2008, fine non specificata
Codici motore: non specificati

Seat

Altea — 170 cv
2.0 TDI — dal 2006, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Leon 2 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2006, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Toledo 3 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2006, fine non specificata
Codici motore: non specificati

Skoda

Octavia — 170 cv
2.0 TDI — dal 2006, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Octavia 2 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2006, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Octavia 4 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2006, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Superb 2 4×4 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2008, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Yeti 4×4 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2009, fine non specificata
Codici motore: non specificati

Volkswagen

Golf VI — 170 cv
2.0 TDI — dal 2009, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Jetta 3 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2005, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Passat B6 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2005, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Passat CC — 170 cv
2.0 TDI — dal 2005, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Scirocco — 170 cv
2.0 TDI — dal 2009, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Tiguan — 163 cv
2.0 TDI — a partire dal 2007, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Tiguan — 170 cv
2.0 TDI — a partire dal 2007, fine non specificata
Codici motore: non specificati
Tiguan 2 — 170 cv
2.0 TDI — dal 2007, fine non specificata
Codici motore: non specificati

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Coreassy Turbina
Motorizzazione: 2.0 TDI
Dislocamento: 2,0 L
Potenza: 163 / 170 cv a seconda dell’applicazione
Periodo documentato: dal 2005 in poi a seconda dell’applicazione
Codici motore: non specificati

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima di dinstallare la cartuccia centrale, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, nonché la pulizia dei condotti.

Verificare l’aspirazione, l’assenza di corpi estranei e lo stato delle carter del turbocompressore. Il montaggio del Coreassy e la sua messa in funzione devono essere effettuati in conformità alle raccomandazioni applicabili e alle istruzioni del costruttore.

Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Controllare il codice del turbo doriginale e confrontarlo con i codici OEM e del produttore indicati sopra. Verificare inoltre la marca, il modello, la generazione, la motorizzazione 2.0 TDI , la potenza in cv, l’Anno o di montaggio e, se disponibile, il codice motore.

⚠️ Verificate i codici di riferimento del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattate il nostro team fornendo il codice completo riportato sul vostro turbocompressore.

Dettagli del prodotto
ACK-249T
3701803910943
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Riferimento: BX43-30M-B53

Marca: KKK

Turbina 2.0 TDI 163 e 170 – 03L253019C, 53039700129 cv

Turbina per motori diesel da 163 e 170 , compatibili con diverse applicazioni , , e Verificare assolutamente il codice articolo ’originale, il codice motore, il modello e l’ prima di effettuare l’ordine; garanzia di 2 anni 2.0 TDI cv Audi Seat Skoda Volkswagen. dAnno.

Prezzo 270,00 €
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Consegna 3-5 giorni lavorativi

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

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Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

  • oltre 20.000 articoli a catalogo;
  • oltre 5.500 turbocompressori nuovi in magazzino;
  • oltre 6.000 Coreassy i disponibili;
  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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