Hibridna turbina 1,., 4T, 120, 140, KS, 95516203, 25198550, 95527141, 860156, 95524281, 0860553, 55565353, 781504-1, 853215-5003

  • Samo na webu
  • Na rasprodaji!
Hibridna
Hibridna turbina 1,., 4T, 120, 140, KS, 95516203, 25198550, 95527141, 860156, 95524281, 0860553, 55565353, 781504-1, 853215-5003
  • Hibridna turbina 1,., 4T, 120, 140, KS, 95516203, 25198550, 95527141, 860156, 95524281, 0860553, 55565353, 781504-1, 853215-5003
  • Turbina hibrid 1-.-stroke 120 140, 781504, 55565353
  • Turbina hibrid 1-.-stroke 120 140, 781504, 55565353
HYB-AG14-MA58
Godina: prosinac 2009. do neodređenog datuma
Snaga: 101 do 150 KS ovisno o zadatku
Obujam motora: 1,.,4
Kod motora: LUJ, A 14 NEL, B 14 NEL, D 14 NEL, A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET, B 14 NEH, D 14 NEH, B 14 NEJ, D 14 NEJ, A 14 XER
Polog Standardna zamjena
Komplet brtvi
Stage priprema
390,60 € s PDV-om

325.5 porez isključen

Količina
Vrijeme izrade: 15-20 radnih dana

Opis

Ovaj hibridni turbopunjač za varijante motora 1.4T ima unutarnji mehanizam za podešavanje dizajniran za prilagodbu kompresijskog kapaciteta i protoka zraka.. Tri dostupne razine kombiniraju MFS Performance kompresorsko kotač, 360° zaustavljanje ležaja i balansiranje velikih brzina na Cimat VSR klupi..

Dokumentirani slučajevi uključuju, između ostalog, nekoliko modela Chevrolet Cruze, Orlando i Trax, kao i modele Opel Astra, Cascada, Corsa, Insignia, Meriva, Mokka i Zafira.. Broj dijela originalnog turbopunjača mora se provjeriti prije narudžbe..

Dostupni proizvodi — Stage jedan, Stage 2 i Stage dvije i više

Stage 1
Kompresorsko kotače: MFS Performance visokopropusni
Dimenzije: 32,50 / 46,00 mm
Konfiguracija oštrice: 6+6
Razina: 360° zaustavak
Uravnoteženje: 150.000 o/min na ispitnoj klupi Cimat VSR

Ovaj komplet koristi radilicu MFS Performance s dokumentiranim dimenzijama kako bi se optimizirale performanse kompresora i njegova sposobnost pomicanja zraka..

Stage 2
Kompresorsko kotače: MFS Performance visokopropusni Predimenzioniran
Dimenzije: 36,40 / 49,00 mm
Konfiguracija oštrice: 6+6
Usisni kolektori: ponovno profilirano za primići kotač Predimenzioniran
Razina: 360° zaustavak
Uravnoteženje: 150.000 o/min na ispitnoj klupi Cimat VSR

Veći promjer kotača zahtijeva profiliranje kućišta usisnog kolektora.. Ova kombinacija je dizajnirana za podešavanje protoka zraka i kompresije, pri čemu se njezino ponašanje temelji na ukupnoj konfiguraciji motora..

Stage dvije i više
Kompresorsko kotače: MFS Performance visokopropusni Predimenzioniran
Dimenzije: 38,40 / 52,00 mm
Konfiguracija oštrice: 6+6
Usisni kolektori: ponovno profilirano za primići kotač Predimenzioniran
Razina: 360° zaustavak
Uravnoteženje: 150.000 o/min na ispitnoj klupi Cimat VSR

Ova verzija ima najveće dokumentirano kompresorsko kotače. za ovaj proizvod. Povećanje dimenzija može utjecati na potencijalnu brzinu protoka, vrijeme odziva i optimalni radni raspon; to se mora uključiti u koherentan dizajn..

Što je hibridni turbopunjač ?

Hibridni turbopunjač temelji se na posebno prilagođenom dizajnu turbopunjača. za primati interne komponente koje se razlikuju od izvorne konfiguracije. Ovisno o modifikaciji, promjene se mogu odnositi na kompresorsku lopastu, njezine dimenzije i geometriju, kućišta, turbinsku lopastu, sustav potisnih ležajeva ili balansiranje..

Cilj je prilagoditi kompresijski kapacitet i brzinu protoka zraka.. Međutim, hibridni turbopunjač ne definira se isključivo izgledom svog rotora: dimenzije, obrada, ravnoteža rotora i cjelokupna koherentnost jedinice ključni su čimbenici..

MFS kompresorsko kotače: standardno ili Performance ?

MFS je kratica za 'Milled From Solid', što znači kotač obrađen iz punog bloka.. Ovaj pojam opisuje proizvodni proces i sam po sebi ne jamči povećanje protoka zraka..

Standardno MFS kolo može zadržati geometriju ekvivalentnu originalnoj.. Ovisno o dizajnu, kotač MFS Performance može imati promjer, profil ili konfiguraciju žbica prilagođene namjeni..

Standardno MFS kotač može biti jednako sjajan kao i MFS Performance kotač.. Nije njegov izgled taj koji određuje njegove performanse, već njegova geometrija i sposobnost da pomakne više zraka.. Veća brzina protoka može pomoći u proizvodnji više snage kada je motor pravilno podešen, iako to samo po sebi ne jamči dobitak u performansama..

Zašto geometrija lopatica utječe na protok zraka ?

Kompresorsko kotače uvlači, a zatim komprimira zrak koji je motor dopustio.. Njegov promjer, profil, visina, širina i raspored lopatica utječu na njegovo aerodinamičko ponašanje i volumen zraka koji može istisnuti pod određenim uvjetima..

Rezultat također ovisi o kućištu kompresora, lopatica i kućištu turbine, nadtlačnom pritisku i mapiranju motora.. Veće kolo stoga ne jamči automatski bolji rezultat i može utjecati na vrijeme odziva..

Pouzdanost i balansiranje hibridnog turbopunjača

Dokumentirani 360° zaustavni element raspoređuje aksijalne sile na širokom području.. Pomaže da cijela jedinica radi glatko, a da pritom turbopunjač ne bude imun na greške pri sastavljanju, podmazivanju ili podešavanju..

Svaka od navedenih priprema prolazi visokobrzinsko balansiranje pri 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR.. Ova operacija je osmišljena da minimizira vibracije i mehaničke naprezanja na rotoru..

Remapiranje i podešavanje motora

Sustav upravljanja motorom treba podesiti. za Iskoristite maksimalno značajke hibridnog turbopunjača.. Mape motora, tlak turbopunjača, dovod goriva, ispušni sustav, hlađenje usisnog zraka i, ovisno o vozilu, kvačilo ili mjenjač moraju se provjeriti.. Wastegate se mora podesiti tijekom ugradnje i remapiranja.. Nisu zajamčeni nikakvi dobici bez pravog postavljanja..

Turbo brojevi dijelova

OEM brojevi dijelova

95516203
860156
55565353
860553
25198550
25201063
25199832
95524281
95527141
0860553

Brojevi dijelova proizvođača

sedamsto osamdeset i pet tisuća četiri stotine četiri
781504-0002
sedamsto osamdeset i pet tisuća četiri
sedamsto osamdeset i pet tisuća četiri stotine pet
781504-5001S
781504-5002S
781504-5004S
781504-5005S
853215-5003S

Kompatibilna vozila i zadaci

ŠEVROLET
CRUZE (J300) — 140 KS
Esencija — rujan 2010. do neodređenog datuma
Kod motora : LUJ
CRUZE Hatchback (J305) — 140 KS
Esencija — lipanj 2012. do neodređenog datuma
Kod motora : LUJ
CRUZE Estate (J308) — 140 KS
Esencija — kolovoz 2012. do neodređenog datuma
Kod motora : LUJ
ORLANDO (J309) — 140 KS
Esencija — lipanj 2012. do neodređenog datuma
Kod motora : LUJ
TRAX — 140 KS
Esencija — prosinac 2012. do neodređenog datuma
Kod motora : LUJ
OPEL
ADAM (M13) — 150 KS
Esencija — studeni 2014. do siječanj 2019.
Šifre motora: B 14 NEH, D 14 NEH
ASTRA J (P10) — 120 KS
Esencija — listopad 2010. do listopad 2015.
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
ASTRA J (P10) — 140 KS
Esencija — prosinac 2009. do listopad 2015.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
ASTRA J (P10) — 140 KS
Benzin / LPG — siječanj 2012. do listopad 2015.
Kod motora : 14 NET
ASTRA J GTC — 120 KS
Esencija — listopad 2011. do travanj 2018.
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
ASTRA J GTC — 140 KS
Esencija — listopad 2011. do travanj 2018.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
ASTRA J Saloon — 120 KS
Esencija — lipanj 2012. do listopada 2015.
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
ASTRA J Saloon — 140 KS
Esencija — lipanj 2012. do neodređenog datuma
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET od siječnja 2015.
ASTRA J Saloon — 140 KS
Benzin / LPG — srpanj 2014. do neodređenog datuma
Kod motora : 14 NET
ASTRA J Sports Tourer (P10) — 120 KS
Esencija — listopad 2010. do listopad 2015.
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
ASTRA J Sports Tourer (P10) — 140 KS
Esencija — listopad 2010. do listopad 2015.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET od siječnja 2015.
ASTRA J Sports Tourer (P10) — 140 KS
Benzin / LPG — prosinac 2011. do listopad 2015.
Kod motora : 14 NET
CASCADA (W13) — 120 KS
Esencija — travanj 2013. do travanj 2018.
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
CASCADA (W13) — 140 KS
Esencija — ožujak 2013. do travanj 2018.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
CORSA D (S07) — 120 KS
Esencija — srpanj 2012. do kolovoz 2014.
Kod motora : A 14 NEL
CORSA D Hatchback kombi (S07) — 101 KS
Esencija — srpanj 2012. do kolovoz 2014.
Kod motora : A 14 XER
CORSA E (X15) — 101 KS
Esencija — rujan 2014. do lipanj 2019.
Šifre motora: B 14 NEJ, D 14 NEJ
CORSA E (X15) — 150 KS
Esencija — ožujak 2015. do neodređenog datuma
Šifre motora: B 14 NEH, D 14 NEH
INSIGNIA A (G09) — 140 KS
Esencija — travanj 2011. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
INSIGNIA A (G09) — 140 KS
Benzin / LPG — srpanj 2012. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
INSIGNIA A Saloon (G09) — 140 KS
Esencija — travanj 2011. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
INSIGNIA A Saloon (G09) — 140 KS
Benzin / LPG — srpanj 2012. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
INSIGNIA A Sports Tourer (G09) — 140 KS
Esencija — travanj 2011. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
INSIGNIA A Sports Tourer (G09) — 140 KS
Benzin / LPG — rujan 2012. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
MERIVA B MPV (S10) — 120 KS
Esencija — lipanj 2010. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
MERIVA B MPV (S10) — 120 KS
Benzin / LPG — lipanj 2011. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
MERIVA B MPV (S10) — 140 KS
Esencija — lipanj 2010. do ožujak 2017.
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET
MERIVA B VAN (S10) — 101 KS
Esencija — siječanj 2013. do ožujak 2017.
Kod motora : A 14 XER
MOKKA / MOKKA X (J13) — 120 KS
Esencija — lipanj 2018. do neodređenog datuma
Kod motora : D 14 NEL
MOKKA / MOKKA X (J13) — 140 KS
Esencija — lipanj 2012. do neodređenog datuma
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET od siječnja 2015.
MOKKA / MOKKA X (J13) — 140 KS
Esencija — travanj 2013. do neodređenog datuma
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET od siječnja 2015.
MOKKA / MOKKA X (J13) — 140 KS
Benzin / LPG — travanj 2013. do neodređenog datuma
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET
ZAFIRA TOURER C (P12) — 120 KS
Esencija — listopad 2011. do neodređenog datuma
Šifre motora: A 14 NEL, B 14 NEL
ZAFIRA TOURER C (P12) — 140 KS
Esencija — listopad 2011. do neodređenog datuma
Šifre motora: A 14 NET, B 14 NET

Dodatne tehničke specifikacije

Vrsta proizvoda: hibridni turbopunjač
Motor: 1.4T
Gorivo: benzin ili benzin/plin ovisno o upotrebi
Dokumentirane snage: 101, 120, 140 i 150 KS ovisno o ulozi
Uređivanje: plug & play, , Ugradnja bez izmjena dokumentirano eksterno

Upute za sastavljanje

⚠️ UPOZORENJE — VAŽNO PRIJE MONTAŽE

Identificirajte i otklonite uzrok prethodne greške. prije ugradnje turbopunjača. Provjerite sustav podmazivanja, dovodne i povratne cijevi za ulje te osigurajte da su cijevi čiste..

Provjerite usis i uvjerite se da nema stranih predmeta.. Izvedite primarni premaz u skladu s relevantnim smjernicama i slijedite upute proizvođača..

Ako se kvar podmazivanja ne otkloni, može doći do ponovnog kvara turbopunjača..

Kako odabrati pravi turbopunjač ?

Provjerite broj dijela označen na izvornom turbopunjaču i usporedite ga s OEM i brojevima dijelova proizvođača navedenima na ovom listu.. Također provjerite marku, model, generaciju, tip karoserije i snagu u KS, razdoblje sklapanja i kod motora. Imati isti motor ne jamči uvijek kompatibilnost..

⚠️ Provjerite brojeve dijelova svojih turbopunjača

Prije narudžbe, Usporedite broj dijela označen na vašem originalnom turbopunjaču. koristeći reference navedene u ovom informativnom listu. Imati isti motor ne jamči uvijek kompatibilnost..

Ako ste u bilo kakvoj sumnji, molimo vas da nas kontaktirate s punim referentnim brojem koji je naveden na vašem turbopunjaču..

Detalji o proizvodu
HYB-AG14-MA58
Hibridna

Turbina: specijalizirani za turbopunjače od 2012.

ALFI TURBO se specijalizira za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske strojeve, poljoprivredne strojeve i brodove: novi turbopunjači, obnovljene jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni dijelovi za turbopunjače.. Dostupno je više od 20.000 artikala..

Pronađite odgovarajući turbopunjač za svoj motor

Turbo punjač igra ključnu ulogu u radu i performansama motora s turbopunjenjem. Kada je potrebno zamijeniti turbo punjač, važno je utvrditi točan broj dijela prije narudžbe.

ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok raspon marki i tipova motora: automobili, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske mašine, traktori i poljoprivredne mašine, kao i za razne pomorske primjene.

Možete pretraživati svoj turbopunjač prema vrsti vozila ili primjene, vrsti motora, kodu motora ili izravno koristeći OEM ili tvornički broj dijela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.

Turbina novi, obnovljeni, hibridni i Uložak turbopunjača

Turbina novo

Pregledajte naš asortiman novih turbopunjača za za dizelske i benzinske motore. ALFI TURBO ima na skladištu više od 5.500 novih turbopunjača za koji pokrivaju širok raspon marki, tipova motora i brojeva dijelova turbopunjača.

Pregledajte nove turbopunjače →

Turbina kao obnovljene jedinice

Standardna zamjenska turbina omogućuje vam zamjenu turbopunjača uz povrat starog dijela za koji je potreban polog.. Naš katalog uključuje brojne brojeve dijelova za raznih proizvođača i tipova motora..

Pregledajte standardne zamjenske turbopunjače →

Hibridna turbina

Hibridni turbopunjači dizajnirani su za postavke koje zahtijevaju veći protok zraka i veći potencijal performansi od standardne postavke. Specifikacije ovise o turbopunjaču, njegovom podešavanju i konfiguraciji motora.

Pregledajte hibridne turbopunjače →

Uložak turbopunjača turbo

Uložak turbopunjača. turbopunjača, također poznat kao središnja turbokartuša, obuhvaća glavne rotirajuće komponente turbopunjača. ALFI TURBO ima više od 6.000 brojeva dijelova turbopunjača Uložak turbopunjača i za..

Pregledaj Uložak turbopunjača turbopunjača →

za turbopunjači za širok raspon primjena

Naš katalog obuhvaća širok raspon primjena opremljenih turbopunjenim motorima.

  • dizelska i benzinskavozila;
  • komercijalna vozila;
  • teška teretna vozila i kamioni;
  • građevinske i komunalnemašine;
  • traktori i poljoprivredne mašine;
  • čamci i primjene u pomorstvu.

Kako pronaći ispravan broj dijela turbopunjača?

Jedan tip motora mogao je biti opremljen s nekoliko različitih turbopunjača ovisno o konfiguraciji motoraGodina, snazi, verziji motora ili tehničkom razvoju.. Stoga sama primjena nije uvijek dovoljna za za točno identificiranje pravog turbopunjača.

Prije narudžbe zapišite brojeve dijelova prikazane na identifikacijskoj pločici vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dijela ili broj dijela proizvođača turbopunjača.

Usporedite te brojeve dijelova s onima navedenima na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može vam pomoći provjeriti broj dijela koji tražite prije nego što izvršite narudžbu.

Kvar turbopunjača: utvrđivanje uzroka prije zamjene

Gubitak snage, neobičan piskutavi zvuk, potrošnja ulja, neuobičajeni dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani s kvarom turbopunjača.

Međutim, kvar koji se čini povezan s turbopunjačem može također biti uzrokovan problemom s podmazivanjem, kontaminiranim uljem, stranim tijelom, usisom, ispustom ili nekom drugom perifernom komponentom motora.

Stoga je važno istražiti uzrok kvara prije ugradnje novog turbopunjača ili novog Uložak turbopunjača.

→ Prepoznavanje simptoma kvara turbopunjača

→ Razumjeti glavne uzroke kvara turbopunjača

ALFI TURBO, stručnjaci za turbopunjače od 2012.

Od 2012. godine ALFI TURBO pomaže privatnim osobama i profesionalcima u prepoznavanju i zamjeni turbopunjača.

  • preko 20.000 artikala u našem katalogu;
  • preko 5.500 novih turbopunjača na skladištu;
  • više od 6.000 dostupnih' Uložak turbopunjača ';
  • novi turbopunjači, obnovljeni turbopunjači, hibridni turbopunjači i Uložak turbopunjača;
  • dizelski i benzinski motori;
  • širok raspon primjena za cestovnu, poljoprivrednu, industrijsku i pomorsku upotrebu;
  • brza dostava u Francuskoj i diljem Europe;
  • garancija do 2 godine, ovisno o proizvodu i važećim uvjetima.

PRIJE ZAMJENE TURBOPUNJAČA

Kvar turbopunjača može biti posljedica drugog problema s motorom. Prije ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača utvrdite i otklonite uzrok izvornog kvara kako biste izbjegli oštećenje novog dijela.

Trebate li pomoć pri pronalaženju turbopunjača za?

Imate li broj dijela turbopunjača, a ne možete pronaći odgovarajući dio? Niste sigurni koji broj dijela odabrati? Pošaljite nam podatke o vašem starom turbopunjaču kako bi vam naš tim mogao pomoći pronaći dio koji tražite.

KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO