- Exclusivité web !
- Prix réduit
- Kit Joints Inclus
Ne choisissez que le meilleur pour votre véhicule avec ALFI-TURBO.COM
Turbo pour motorisations diesel
Ce turbocompresseur convient notamment à la Fiat Croma 1.9 JTDm 120 cv. Il couvre également plusieurs applications documentées sur Fiat Stilo, Opel Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B et Saab 9-3, avec des puissances de 100, 101 ou 120 cv selon le véhicule.
Références OEM
860068
860073
860074
860129
55188334
55190871
55193105
55195787
55196765
55196858
55205179
55205474
5860014
5860031
71791366
93169105
93178697
93183681
93183987
93184790
93192073
Références fabricant
740080-0002
740080-2
740080-2002
740080-5002S
752814-0001
752814-1
752814-2001
752814-5001S
755042-0001
755042-0003
755042-1
755042-2003
755042-3
755042-5002S
755042-5003S
755373-0001
755373-1
755373-2001
755373-5001S
767835-0001
767835-1
767835-2001
767835-5001S
767835-5003S
Véhicules et affectations compatibles
Fiat : Croma Estate Van (194_) LCV, diesel, 120 cv, code moteur 939 A1.000, à partir de 04/2006 ; Stilo (192_) PC, diesel, 120 cv, code moteur 192 A8.000, à partir de 09/2005 ; Stilo Multi Wagon (192_) PC, diesel, 120 cv, code moteur 192 A8.000, à partir de 09/2005.
Opel : Astra H (A04) PC, diesel, 100 cv, Z 19 DTL, à partir de 09/2005 ; Astra H (A04) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 06/2004 ; Astra H Estate (A04) PC, diesel, 100 cv, Z 19 DTL, à partir de 09/2005 ; Astra H Estate (A04) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 09/2005 ; Astra H Estate Van (L70) LCV, diesel, 101 cv, Z 19 DTL, à partir de 08/2005 ; Astra H Estate Van (L70) LCV, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 09/2005 ; Astra H GTC (A04) PC, diesel, 101 cv, Z 19 DTL, à partir de 01/2006 ; Astra H GTC (A04) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 09/2005 ; Signum Hatchback (Z03) PC, diesel, 100 cv, Z 19 DTL, à partir de 08/2005 ; Signum Hatchback (Z03) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 04/2004 ; Vectra C (Z02) PC, diesel, 100 cv, Z 19 DTL, à partir de 10/2005 ; Vectra C (Z02) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 04/2004 ; Vectra C Estate (Z02) PC, diesel, 100 cv, Z 19 DTL, à partir de 06/2005 ; Vectra C Estate (Z02) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 04/2004 ; Vectra C GTS (Z02) PC, diesel, 100 cv, Z 19 DTL, à partir de 06/2005 ; Vectra C GTS (Z02) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 04/2004 ; Zafira / Zafira Family B (A05) PC, diesel, 100 cv, Z 19 DTL, à partir de 07/2005 ; Zafira / Zafira Family B (A05) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 07/2005 ; Zafira B Box Body/MPV (A05) LCV, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 07/2005.
Saab : 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 09/2004 ; 9-3 Convertible (YS3F) PC, diesel, 120 cv, Z 19 DT, à partir de 09/2004. Pour toutes ces affectations, la date de fin de montage n’est pas précisée.
Conseils de montage et vérification
Avant la pose, recherchez la cause de la défaillance précédente et contrôlez le circuit de lubrification, l’alimentation et le retour d’huile, la propreté des conduits ainsi que l’admission. Vérifiez l’absence de corps étrangers, effectuez l’amorçage conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur. Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur. Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d’origine avec les références de cette fiche : une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.
Référence: ACG-269
Marque: ALFI TURBO ///
Puissance 100 120 cv Cylindrée 1.9 CDTI Code Z 19 DT Année A partir de 07/2005- Garantie 2 ans
Référence: GX17-30M-433
Année : 04/2004 à 04/2015 selon véhiculePuissance : 100, 101 et 120 cvCylindrée : 1.9Code moteur : 192 A8.000, 939 A1.000, Z 19 DT, Z 19 DTLGarantie : 2 ans
Référence: HYB-30M-433
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 04/2004 à 02/2015Puissance : 100, 101 et 120 cvCylindrée : 1,9 litreCode moteur : 192 A8.000, 939 A1.000, Z 19 DT, Z 19 DTL
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
CONTACTER ALFI TURBO