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Turbo Hybride plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur MFS* gros débit 36.35/49.00mm , 9+0 Performance, D250
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 38.40/52.00mm 6+6, Performance D300
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2+
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 42.12/56.03mm 11+0, Performance, D360
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
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Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du montage et du remappage du calculateur.
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Référence OEM
03L145701K, 03L145701L, 03L145721B, 03L145721BV, 03L145721BX, 03L145721BY
Référence fabricant
804888-0003, 804888-5003S, 817047-0001, 817047-5001S, 818987-0001, 818987-5001S
Affectation véhicule
Audi A4 2.0 TDI (B8) CGLC 177 cv 07.2011 - 02.2015
Audi A5 2.0 TDi CGLC 177 cv 07.2011 - 03.2015
Audi A6 2.0 TDI (C7) CGLC 177 cv
Audi Q5 2.0 TDI 177 cv
Seat Exeo 2.0 TDI 170 cv
Année 2011-2018
Puissance 177
Cylindrée 2.0 TDI
Code moteur CGLC, CMGB