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Turbo Hybride plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur MFS* gros débit 44.39/60.01mm, 11+0 Performance design, D300
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 49.50/63.00mm, 6+6 Performance design, D360
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2+
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 49.70/67.40mm, 6+6 Performance design, D420
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
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Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du montage et du remappage du calculateur.
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Références OEM
7790311K, 7790309K, 7790309H, 7790309F, 7790309E, 7790309, 11657790311K, 11657790311, 11657790309K, 11657790309H, 11657790309F, 11657790309E, 11657790309
Références fabricant
750773-0015, 750773-15, 750773-2015, 750773-5015S, 750773-5017S,
Affectation véhicule
BMW 3 (E46) PC 2003-03 2005-02 DIESEL M57 D30 (306D2) 204
BMW 3 Convertible (E46) PC 2005-08 2007-12 DIESEL M57 D30 (306D2) 204
BMW 3 Touring (E46) PC 2003-03 2005-02 DIESEL M57 D30 (306D2) 204
Année 2003 - 2007
Puissance 204
Cylindrée 3.0D
Code moteur M57 D30