Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Références
504137713 49189-02913 49189-02914
Affectation véhicule
Citroen
Jumper 3.0 HDI 160 à partir de 2006
Relay 3.0 HDI 160 à partir de 2006
Fiat
Ducato 3.0 JTD 146 à partir de 2005
Ducato 3.0 MJTD 160 à partir de 2006
Iveco
Daily 2006 3.0 TD 146 à partir de 2006
Daily 2009 3.0 TD 146 à partir de 2009
Massif 3.0 HPI 146 à partir de 2005
Peugeot
Boxer 3.0 HDI 160 à partir de 2006
