- Vain verkkokaupasta
Turbo performance plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)
Vaihe 1 (GT1749)
Korkeavirtainen MFS*-kompressoripyörä
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
Vaihe 2 (GT1752, GT1756, GT1760)
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressorin pyörä
Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
Vaihe 3 (GT18 tai GT2052, GT2056, GT2060)
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä
Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
360° laakeripysäytin
Ylimitoitettu suuren virtauksen turbiinipyörä
Uudelleen muotoiltu turbiinikotelo uuden, ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
MFS: Taottu alumiininen kompressoripyörä, joka on alkuperäistä kevyempi, suurempi ja korkeampi ja tarjoaa 15 % suuremman puristuksen.
Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU:ta muokataan.
MFS: Taottu alumiininen kompressoripyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen ja tarjoaa 15 % enemmän puristusta.
Maksimitehon saavuttamiseksi sinun on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU:ta muokataan.