Hybridi turbo 1.2 TSI 105 110 hv, 04E145713B, F026510031, 030TC11001000, 04E145703Q, 04E145704N, 04E145704T, 04E145713B,

  • Vain verkkokaupasta
Hybridi
Hybridi turbo 1.2 TSI 105 110 hv, 04E145713B, F026510031, 030TC11001000, 04E145703Q, 04E145704N, 04E145704T, 04E145713B,
  • Hybridi turbo 1.2 TSI 105 110 hv, 04E145713B, F026510031, 030TC11001000, 04E145703Q, 04E145704N, 04E145704T, 04E145713B,
  • Hybridi turbo 1.2 TSI 105 110 hv, 04E145713B, F026510031, 030TC11001000, 04E145703Q, 04E145704N, 04E145704T, 04E145713B
HYBL03-20A-H55
Vuosi: vuodesta 2011 alkaen ajoneuvosta riippuen
Teho: 105/110 hv
Iskutilavuus: 1.2 l
Moottorikoodi: Ei määritelty
Vakiovaihdon asetusarvo
Tiivistesarja
Valmennuskurssi
534,00 € Sisältää alv:n

445 ilman veroja.

Määrä
Valmistusaika: 15–20 työpäivää

Kuvaus

Tämä hybriditurbo on tarkoitettu 1.2 TSI -moottoreille, joiden teho on 105 ja 110 hv ja joita käytetään tietyissä Audi-, Seat-, Skoda- ja Volkswagen-malleissa. Sen kokoonpanossa yhdistyvät suuritehoinen MFS-turbiinipyörä, uudelleenmuotoiltu imusarja ja 360°:n laakerinpysäytin.

Suunniteltu varten alkuperäisen asennuksen mekaanista Asennus ilman muutoksia ia varten, mutta vaatii kuitenkin sovitetun moottorinohjausjärjestelmän, jotta sen ominaisuudet voidaan hyödyntää oikein.

Saatavilla olevat viritysvaihtoehdot — Stage 2 ja Stage 2+

Stage 2
Kompressoripyörä: MFS, suuri virtauskapasiteetti, 39 mm:n Ylisuurikokoinen
Imukotelo: uudelleenmuotoiltu varten uuden siipipyörän asentamista varten
Tukilaakeri: 360°-laakeri
Tasapainotus: suurilla kierrosluvuilla (150 000 r/min) Cimat VSR -testipenkillä

Tämän kokoonpanon tarkoituksena on sovittaa puristustehoa ja ilmamäärää suuremman siipipyörän ja erityisesti uudelleenmuotoillun kotelon avulla.

Stage 2+
Kompressoripyörä: MFS, suuri virtaus Ylisuurikokoinen, halkaisija 43 mm
Imukotelo: uudelleenmuotoiltu varten uuden siipipyörän asentamiseksi
Tukilaakeri: 360°-laakeri
Tasapainotus: suurilla kierrosluvuilla (150 000 r/min) Cimat VSR -testipenkillä

43 mm:n siipipyörä muuttaa kompressorin aerodynaamisia ominaisuuksia. Sen toiminta riippuu moottorin virityksestä ja muista siihen liittyvistä komponenteista.

Hybridivalmistelun ymmärtäminen

Mikä on hybriditurbo?

Hybriditurbo säilyttää alkuperäiseen asennukseen sopivan rakenteen, mutta siihen on tehty sisäisiä muutoksia. Muokkauksesta riippuen nämä voivat koskea kompressoripyörää, koteloita, turbiinia, pysäytinlaakeria tai tasapainotusta. Tavoitteena on säätää puristustehoa ja ilmanvirtausta, sillä suurempi pyörä ei yksinään takaa parempaa suorituskykyä.

MFS-kompressoripyörä: vakio vai Performance?

MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettua pyörää. MFS-vakiopyörän geometria voi pysyä lähellä alkuperäistä, kun taas MFS Performance -pyörässä halkaisija tai profiili voidaan mukauttaa viritykseen sopivaksi. MFS-vakiopyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa.

Siipien geometria ja ilmanvirtaus

Siipien halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja sijoittelu vaikuttavat ilman imuun ja puristukseen. Lopullinen käyttäytyminen riippuu myös koteloista, turbiinista, ahtopaineesta ja ohjauskartasta. Halkaisijan suurentaminen voi myös muuttaa vasteaikaa ja optimaalista käyttöaluetta.

Hybriditurbon luotettavuus ja tasapainotus

360°:n tukipiste jakaa aksiaaliset voimat laajalle pinnalle. Roottori tasapainotetaan 150 000 r/min nopeudella Cimat VSR -testipenkillä tärinän ja mekaanisten rasitusten rajoittamiseksi. Tämä tasapainotus ei kuitenkaan korvaa voiteluvikaa tai virheellistä asennusta.

Moottorin uudelleenohjelmointi ja valmistelu

Moottorin ohjausohjelmiston ja ahtopaineen hallinnan mukauttaminen on välttämätöntä varten jotta turbon ominaisuudet voidaan hyödyntää täysimääräisesti. Ruiskutus, pakokaasujärjestelmä, imuilman jäähdytys ja voimansiirto on myös tarkistettava valmistelutason mukaan. Wastegate-venttiilin säätö on suoritettava ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnin yhteydessä.

Turbo-viitteet

OEM-valmistajan osanumerot

04E145703Q
04E145703QV
04E145703QX
04E145704LV
04E145704LX
04E145704N
04E145704NV
04E145704NX
04E145704T
04E145704TV
04E145704TX
04E145713B
04E145713BV
04E145713BX
04E145713Q
04E145713QV
04E145713QX
04E145721L
04E145721LV
04E145721LX

Valmistajan viitenumerot

030TC11001000
030-TC-11001-000
F026510031

Yhteensopivat ajoneuvot ja käyttötarkoitukset

Audi
A3 1.2 TSI — 105 hv
Vuodesta 2011 alkaen, loppua ei määritelty
Moottorikoodi : ei määritelty
A3 1.2 TSI — 110 hv
Vuodesta 2011 alkaen, lopetusajankohta ei määritelty
Moottorikoodi : ei määritelty
Seat
Leon 1.2 TSI 16V — 110 hv
Vuodesta 2011 alkaen, lopetusajankohtaa ei ilmoitettu
Moottorikoodi : ei ilmoitettu
Skoda
Octavia 1.2 TSI 16V — 110 hv
Vuodesta 2011 alkaen, loppua ei määritelty
Moottorikoodi : ei määritelty
Volkswagen
Golf VII 1.2 TSI — 105 hv
Vuodesta 2012 alkaen, lopetusajankohta ei määritelty
Moottorikoodi : ei määritelty
Golf VII 1.2 TSI 16V — 110 hv
Vuodesta 2011 alkaen, lopetusajankohta ei määritelty
Moottorikoodi : ei määritelty

Lisätiedot teknisistä ominaisuuksista

Tyyppi: turbohybridi
Moottori: 1.2 TSI
Polttoaine: bensiini
Teho: 105/110 hv
Asennus: ilman mekaanisia muutoksia alkuperäiseen asennukseen

Asennusohjeet

⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA

Selvitä ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu sekä putkien puhtaus. Tarkista imuputki ja varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä, ja suorita sitten imuohjaus sovellettavien ohjeiden mukaisesti. Noudata valmistajan ohjeita. Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.

Kuinka tunnistaa oikea turbo?

Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero, OEM- ja valmistajan tuotenumerot sekä ajoneuvon merkki, malli, sukupolvi, moottorityyppi, teho,Vuosi ja moottorin koodi. Sama moottorityyppi ei aina takaa yhteensopivuutta.

⚠️ Tarkista turbiinisi tuotenumerot

Ennen tilaamista vertaa alkuperäisessä turboahtimessasi olevaa tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin. Sama moottorityyppi ei aina takaa yhteensopivuutta. Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä varten asennuksen tarkistamiseksi.

Tuotteen tiedot
HYBL03-20A-H55
0
Hybridi

Turbo: turboahtimien asiantuntija vuodesta 2012

ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.

Löydä moottoriisi sopiva turboahtimen malli

Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.

ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.

Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.

Turbo uusi, vaihto-osa, hybridi ja Turbo kasetti

Turbo uusi

Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.

Katso uudet turbot →

Turbo vaihtotuotteina

Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.

Katso vaihto-turboahdintyypit →

Hybridi turbo

Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.

Katso hybriditurboahdintimet →

Turbo kasetti turbo

Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.

Katso turbo Turbo kasetti it →

varten -turboahdinta moniin käyttökohteisiin

Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.

  • diesel- ja bensiinikäyttöisethenkilöautot;
  • hyötyajoneuvot;
  • raskaat ajoneuvot ja kuorma-autot;
  • rakennus- jamaanrakennuskoneet;
  • traktorit ja maatalouskoneet;
  • veneet ja merenkulku.

Kuinka tunnistaa oikea turboahtimen viitenumero?

Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.

Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.

Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.

Turbo vika: selvitä syy ennen vaihtoa

Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.

Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.

Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.

→ Tunnista turbon vian oireet

→ Ymmärrä turbon rikkoutumisen tärkeimmät syyt

ALFI TURBO, turboahtimien asiantuntija vuodesta 2012

Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.

  • yli 20 000 tuotetta valikoimassa;
  • yli 5 500 uutta turboa varastossa;
  • yli 6 000 saatavilla olevaavaiht Turbo kasetti a;
  • uusia turboahtimia, vaihto-osia, hybridi- ja Turbo kasetti -tuotteita;
  • diesel- ja bensiinimoottorit;
  • lukuisia sovelluksia maantie-, maatalous-, teollisuus- ja merenkulkukäyttöön;
  • nopea toimitus Ranskassa ja Euroopassa;
  • takuu jopa 2 vuotta tuotteesta ja sovellettavista ehdoista riippuen.

ENNEN TURBOAJON VAIHTOA

Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.

Tarvitsetko apua varten turbon löytämisessä?

Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.

OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON