Año De 2008
Potencia 98 128 150 163 cv
desplazamiento 2.0 HDI
Codigo Motor AHY, DW10CE, AHZ, DW10CD, RHE, DW10CTED4, AHR, RHHH
Garantía 2 años
Referencia OEM
0375S5, 0375S4, 9675101580
Referencia fabricante
807489-0001, 807489-1, 807489-5001S, 807489-5002S
Indicación del vehículo
CITROEN C4 PICASSO I MPV (UD_) PC 2009-07 2013-08 DIESEL RHE (DW10CTED4) 150
CITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA_) PC 2009-07 2013-08 DIESEL RHE (DW10CTED4) 150
CITROEN C4 II (NC_) PC 2009-11 DIESEL AHR (DW10FD), RHE (DW10CTED4) 150
CITROEN C5 III (RD_) PC 2009-04 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
CITROEN C5 III Break (RW_) PC 2009-04 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
CITROEN C8 (EA_, EB_) PC 2006-03 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
CITROEN JUMPY II Van LCV 2011-07 2016-03 DIESEL AHY (DW10CE) 098
CITROEN JUMPY II Platform/Chassis LCV 2011-07 DIESEL AHZ (DW10CD) 128
CITROEN II (VF7) LCV 2011-07 2016-03 DIESEL AHY (DW10CE) 098
CITROEN JUMPY II Van LCV 2011-07 2016-03 DIESEL AHZ (DW10CD) 128
CITROEN II (VF7) LCV 2010-07 2016-03 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
CITROEN II (VF7) LCV 2011-07 2016-03 DIESEL AHZ (DW10CD) 128
CITROEN JUMPY II Van LCV 2010-07 2016-03 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
CITROEN JUMPY II Platform/Chassis LCV 2011-07 2016-03 DIESEL AHY (DW10CE) 098
FIAT Autobús SCUDO (270_, 272_) LCV 2011-04 2016-03 DIESEL RH02 128
FIAT SCUDO Van (270_, 272_) LCV 2011-05 2016-03 DIESEL RH02 128
FIAT SCUDO Plataforma/Cátedra (270_, 272_) LCV 2011-05 2016-03 DIESEL RH02 128
PEUGEOT 807 (EB_) PC 2009-06 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) LCV 2011-03 2016-03 DIESEL AHZ (DW10CD) 128
PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) LCV 2011-03 2016-03 DIESEL AHY (DW10CE) 098
PEUGEOT EXPERT Van (VF3A_, VF3U_, VF3X_) LCV 2012-01 2016-03 DIESEL AHZ (DW10CD) 128
PEUGEOT EXPERT Van (VF3A_, VF3U_, VF3X_) LCV 2011-03 DIESEL AHZ (DW10CD) 128
PEUGEOT EXPERTO Platform/Chassis LCV 2011-03 DIESEL AHZ (DW10CD) 128
PEUGEOT EXPERTO Platform/Chassis LCV 2009-09 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) LCV 2009-09 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
PEUGEOT EXPERT Van (VF3A_, VF3U_, VF3X_) LCV 2009-09 DIESEL RHH (DW10CTED4) 163
Referencia: GX14-400-489
Marca: ALFI TURBO ///
AñoDe 2008 Potencia 128, 130 cv desplazamiento 2.0 HDI MotorAHY, DW10CE, AHZ, DW10CD, RHE, DW10CTED4, AHR, RHHH
Referencia: ACG-557C
Marca: ALFI TURBO ///
Año De 2008 Potencia 98, 128, 150, 163 cv desplazamiento 2.0 HDI Codigo Motor AHY, DW10CE, AHZ, DW10CD, RHE, DW10CTED4, AHR, RHHH Garantía 2 años
Referencia: 807489
Marca: ALFI TURBO ///
AñoDe 2008Potencia 128, 130 cvdesplazamiento 2.0 HDIMotorAHY, DW10CE, AHZ, DW10CD, RHE, DW10CTED4, AHR, RHHH
Año De 2008
Potencia 98 128 150 163 cv
desplazamiento 2.0 HDI
Codigo Motor AHY, DW10CE, AHZ, DW10CD, RHE, DW10CTED4, AHR, RHHH
Garantía 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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