Este turbocompresor es compatible con diferentes versiones diésel de 2., 3 dCi de 125, 146 y 150 cv. . Está destinado a los vehículos comerciales Opel, Movano B X62, Nissan, NV400 X62/X62B y Renault, Master III, según la carrocería, el periodo de fabricación y el código del motor.
Referencias OEM: 95516207, 93168858, 860584, 8200994322B, 8200994322, 8200823026, 7485141936, 7485123892, 4421094, 144110920R, 144104495R, 1441100Q2G.
Referencias del fabricante: 790179-0002, 790179-2, 790179-2002, 790179-5002S.
Aplicaciones principales: Nissan NV400: autobús, furgoneta y chasis con plataforma X62/X62B; Opel Movano B: autobús, furgoneta y chasis con plataforma X62; Renault Master III: autobús JV, furgoneta FV y chasis-plataforma EV, HV o UV. Potencias documentadas: 125, 146 y 150 cv. Códigos de motor registrados: M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 706, M9T 708, M9T 716, M9T 726, M9T 880, M9T 896 y M9T 898. Garantía: 2 años.
Consejos de montaje: busca la causa de la avería anterior y, a continuación, comprueba el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d’del aceite, los conductos d’de admisión, así como la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado del turbo y respete las recomendaciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.
Comprobación previa al pedido: compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas anteriormente. Comprueba también el modelo, la carrocería, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor, ya que una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.
Referencia: ACG-522
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 2010 hasta una fecha no especificadaPotencia: 125, 146 y 150 cvdesplazamiento: 2,3 lCodigo Motor: M9TGarantía: 2 años
Referencia: GX15-300-999
Año: A partir de febrero de 2010, según la asignaciónPotencia: 125, 146 y 150 cvdesplazamiento: 2,3 lCodigo Motor: M9T 670, 672, 676, 678, 680, 686, 690, 692, 694, 696, 698, 706, 708, 716, 726, 880, 896, 898Garantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO
