Turbo Seat Altea 140 – 03G253014N, 756867-1 2.0 TDI cv

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Nuevo
Turbo Audi  A3 2.0 TDI 140 CV, 756867-1, 756867-2, 756867-3, 765261-1, 765261-2, 03G253014N, 03G253019L, 03G257016H, 03G253010X
  • Turbo Audi  A3 2.0 TDI 140 CV, 756867-1, 756867-2, 756867-3, 765261-1, 765261-2, 03G253014N, 03G253019L, 03G257016H, 03G253010X
AG16-M350
Año: de marzo de 2005 hasta una fecha no especificada
Potencia: 140 cv
desplazamiento: 1 968 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Manguera d; alimentación d; aceite VAG 2.0; TDI; 140; 163; 170 cv
Manguera d; alimentación d; aceite VAG 2.0; TDI; 140; 163; 170 cv
14.4 €

Este paquete contiene

259,20 € Impuestos incluidos

216 tax excl.

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Descripción

Este turbocompresor está diseñado para motores diésel 2.0 TDI de 1 968 cm³, que equipa varios modelos Audi, , Seat, , Skoda y Volkswagen. Se corresponde, en particular, con los Seat Altea y Altea XL 2.0 TDI de 140 cv según los periodos y las versiones que se detallan a continuación.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo desmontado, la referencia OEM y las características exactas del vehículo..

Referencias del turbo

Referencias del fabricante

756867-0001
756867-0002
756867-0003
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756867-2
756867-3
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765261-0006
765261-1
765261-2
765261-3
765261-4
765261-5
765261-5005S
765261-5006S
765261-5007S
765261-6

Referencias OEM

03G253014N
03G253019L
03G253019LV
03G253019LX
03G253019LV200
03G253010
03G253014NV
03G253014NV100
03G253014NX
03G25316H
03G25316HV
03G25316HV100
03G25316HX
03G257016H
03G257016HV
03G257016HX
03G253010X

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi
A3 de 3 puertas — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 06/2005–06/2008
Codigo Motor : sin especificar
A3 de 3 puertas — 2.0 TDI quattro, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 01/2006–06/2008
Codigo Motor : sin especificar
A3 de 5 puertas — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 06/2005–06/2008
Codigo Motor : sin especificar
A3 de 5 puertas — 2.0 TDI quattro, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 01/2006–06/2008
Codigo Motor : sin especificar
Seat
Altea MPV — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 11/2005–fin de vida útil sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea XL MPV — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 10/2006–fin no especificado
Codigo Motor : sin especificar
Altea XL MPV — 2.0 TDI 4x4, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 06/2007–fin no especificado
Codigo Motor : sin especificar
León II — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 10/2005–10/2010
Codigo Motor : sin especificar
Toledo III MPV — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 11/2005–05/2009
Codigo Motor : sin especificar
Skoda
Octavia II sedán — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 11/2005–05/2010
Codigo Motor : sin especificar
Octavia II familiar — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 11/2005–05/2010
Codigo Motor : sin especificar
Octavia II familiar — 2.0 TDI 4x4, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 07/2006–05/2010
Codigo Motor : sin especificar
Superb II berlina — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 03/2008–05/2010
Codigo Motor : sin especificar
Superb II, pausa — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 10/2009–03/2010
Codigo Motor : sin especificar
Volkswagen
Caddy III familiar — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 09/2007–08/2010
Codigo Motor : sin especificar
Furgoneta Caddy III — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 09/2007–08/2010
Codigo Motor : sin especificar
Eos descapotable — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 06/2006–05/2008
Codigo Motor : sin especificar
Golf V berlina — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 12/2004–11/2008
Codigo Motor : sin especificar
Golf V berlina — 2.0 TDI 4Motion, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 08/2004–11/2008
Codigo Motor : sin especificar
Golf V berlina — 2.0 TDI, 170 cv
1 968 cm³, diésel, 11/2005–11/2008
Codigo Motor : sin especificar
Golf V break — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 06/2007–07/2009
Codigo Motor : sin especificar
Golf V Plus — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 12/2005–05/2011
Codigo Motor : sin especificar
Jetta III — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 10/2005–10/2010
Codigo Motor : sin especificar
Passat VI sedán — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 03/2005–05/2009
Codigo Motor : sin especificar
Passat VI sedán — 2.0 TDI 4Motion, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 03/2005–05/2009
Codigo Motor : sin especificar
Passat VI familiar — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 08/2005–05/2009
Codigo Motor : sin especificar
Passat VI familiar — 2.0 TDI 4Motion, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 08/2005–05/2009
Codigo Motor : sin especificar
Monovolumen Sharan — 2.0 TDI, 140 cv
1 968 cm³, diésel, 12/2005–05/2010
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motor principal: 2.0 TDI
desplazamiento : 1 968 cm³
Combustible: Diesel
Potencia principal: 140 cv
Codigo Motor : Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, comprueba y corrige la causa del fallo anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite, la limpieza de los conductos, así como la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Realiza el arranque del turbo de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante. Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba el número de referencia que figura en el turbo d'de origen, las referencias OEM y del fabricante, y a continuación compara la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad..

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad..

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en la placa de tu turbo..

Detalles del producto
AG16-M350
3701803900494
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
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  • motores diésel y de gasolina;
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  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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