Turbo VW Golf, 5, 1., 9 TDI, 90 y 105 cv – 03G253016J, 54399700072

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Nuevo
Turbo VW Golf 5 1.9 TDI 90 105 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072
  • Turbo VW Golf 5 1.9 TDI 90 105 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072
AK39-M072
Año: de mayo de 2004 a noviembre de 2008
Potencia: 90 cv y 105 cv
desplazamiento: 1.9 TDI
Codigo Motor: BRU, BXF, BXJ, BKC, BLS, BXE
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

271,20 € Impuestos incluidos

226 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado, en particular, a los modelos Volkswagen Golf 5 equipados con el motor 1.9 TDI de 90 o 105 cv. . Las aplicaciones documentadas abarcan los códigos de motor BRU, BXF, BXJ, BKC, BLS y BXE, según la versión y el periodo de fabricación.

Las mismas referencias también están presentes en varios modelos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. . Siempre hay que comprobar la referencia del turbo doriginal antes de realizar el pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

03G253016J
03G253014DV
03G253014D
03G253014MX
03G253014M
03G253019K
03G253019KV
03G253019KX

Referencias del fabricante

54399700067
54399880067
54399700068
54399880068
54399700072
54399880072
54399700029
54399880029

Vehículos y asignaciones compatibles

Aplicaciones documentadas para Motores diésel. Cada línea debe cotejarse con la referencia del turbo instalado en el vehículo.

Audi
A3 (8P1) — 105 cv
Diesel — de mayo de 2003 a mayo de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
A3 Cabriolet (8P7) — 105 cv
Diesel — de abril de 2008 a octubre de 2009
Codigo Motor : BLS
A3 Sportback (8PA) — 105 cv
Diesel — de septiembre de 2004 a mayo de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Seat
Altea (5P1) — 105 cv
Diesel — de abril de 2004 a diciembre de 2010
Códigos de motor documentados: BJB, BKC
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv
Diesel — de octubre de 2006 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv
Diesel — de junio de 2009 a diciembre de 2010
Codigo Motor : BLS
Córdoba (6L2) — 100 cv
Diesel — de septiembre de 2002 a noviembre de 2009
Códigos de motor: ATD, AXR, BMT
Ibiza III (6L1) — 100 cv
Diesel — de febrero de 2002 a noviembre de 2009
Códigos de motor: ATD, AXR, BMT
Ibiza IV (6J5, 6P1) — 90 cv
Diesel — de julio de 2008 a junio de 2010
Codigo Motor : BXJ
Ibiza IV (6J5, 6P1) — 105 cv
Diesel — de marzo de 2008 a junio de 2010
Codigo Motor : BLS
Ibiza IV SC (6J1, 6P5) — 90 cv
Diesel — de junio de 2008 a junio de 2010
Codigo Motor : BXJ
Ibiza IV SC (6J1, 6P5) — 105 cv
Diesel — de julio de 2008 a junio de 2010
Codigo Motor : BLS
Leon (1P1) — 105 cv
Diesel — de julio de 2005 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Toledo III (5P2) — 105 cv
Diesel — de octubre de 2004 a mayo de 2009
Códigos de motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Skoda
Fabia II (542) — 105 cv
Diesel — de abril de 2007 a marzo de 2010
Códigos de motor: BLS, BSW
Fabia II Combi (545) — 105 cv
Diesel — de octubre de 2007 a marzo de 2010
Códigos de motor: BLS, BSW
Octavia II (1Z3) — 105 cv
Diesel — de junio de 2004 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv
Diesel — de septiembre de 2004 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv
Diesel — de noviembre de 2004 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Roomster (5J7) — 105 cv
Diesel — de septiembre de 2006 a marzo de 2010
Códigos de motor: BLS, BSW
Superb II (3T4) — 105 cv
Diesel — de marzo de 2008 a noviembre de 2010
Códigos de motor: BLS, BXE
Superb II Combi (3T5) — 105 cv
Diesel — de octubre de 2009 a noviembre de 2010
Códigos de motor: BLS, BXE
Volkswagen
Caddy III furgoneta/monovolumen (2KA, 2KH, 2CA, 2) — 75 cv
Diesel — de septiembre de 2005 a agosto de 2010
Codigo Motor : BSU
Caddy III furgoneta/monovolumen (2KA, 2KH, 2CA, 2) — 105 cv
Diesel — de abril de 2004 a agosto de 2010
Códigos de motor: BJB, BLS
Caddy III furgoneta/monovolumen (2KA, 2KH, 2CA, 2) — 105 cv
Diesel — de noviembre de 2008 a agosto de 2010
Codigo Motor : BLS
Caddy III monovolumen (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 75 cv
Diesel — de septiembre de 2005 a agosto de 2010
Codigo Motor : BSU
Caddy III monovolumen (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv
Diesel — de abril de 2004 a agosto de 2010
Códigos de motor: BJB, BLS
Monovolumen Caddy III (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv
Diesel — de mayo de 2008 a agosto de 2010
Codigo Motor : BLS
Golf V (1K1) — 90 cv
Diesel — de mayo de 2004 a noviembre de 2008
Códigos de motor: BRU, BXF, BXJ
Golf V (1K1) — 105 cv
Diesel — de octubre de 2003 a noviembre de 2008
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Golf V (1K1) — 105 cv
Diesel — de agosto de 2004 a noviembre de 2008
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Golf Plus V (5M1, 521) — 90 cv
Diesel — de mayo de 2005 a diciembre de 2008
Códigos de motor: BRU, BXF, BXJ
Golf Plus V (5M1, 521) — 105 cv
Diesel — de enero de 2005 a enero de 2009
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv
Diesel — de junio de 2007 a julio de 2009
Códigos de motor: BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv
Diesel — de enero de 2008 a julio de 2009
Codigo Motor : BLS
Jetta III (1K2) — 105 cv
Diesel — de agosto de 2005 a octubre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Passat B6 (3C2) — 105 cv
Diesel — de marzo de 2005 a julio de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Passat B6 Variant (3C5) — 105 cv
Diesel — de agosto de 2005 a noviembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Polo (9N_, 9A_) — 101 cv
Diesel — de octubre de 2001 a noviembre de 2009
Códigos de motor: ATD, AXR, BMT
Touran (1T1, 1T2) — 90 cv
Diesel — de noviembre de 2004 a mayo de 2010
Códigos de motor: BRU, BXF, BXJ
Touran (1T1, 1T2) — 105 cv
Diesel — de agosto de 2003 a mayo de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización principal: 1.9 TDI
Combustible: Diesel
Potencias documentadas del motor « Golf 9»: 90 cv y 105 cv
Códigos de motor Golf 5: BRU, BXF, BXJ, BKC, BLS, BXE
Período documentado Golf 5: de mayo de 2004 a noviembre de 2008 para 90 cv; de octubre de 2003 a noviembre de 2008 para 105 cv

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno ddel aceite. Compruebe que los conductos estén limpios, la entrada y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor. Una misma motorización puede admitir varias versiones.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo doriginal.

Detalles del producto
AK39-M072
3701803900586
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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