Turbo 1.9 TDI 75, 90 y 105 cv – 03G253014M, 54399700072

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Remanufacturado
Turbo 1.9 TDI 75 90 105 cv, 03G253014M, 03G253019K, 03G253014MX, 03G253019KX, 54399700072, 54399700029
  • Turbo 1.9 TDI 75 90 105 cv, 03G253014M, 03G253019K, 03G253014MX, 03G253019KX, 54399700072, 54399700029
KX39-30M-323
Año: de octubre de 2003 a diciembre de 2010, según el destino
Potencia: 75, 90 y 105 cv
desplazamiento: 1,9 l
Codigo Motor: BJB, BKC, BLS, BXE, BRU, BSU, BXF, BXJ
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +90 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +90 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
90 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
14.4 €
233,10 € Impuestos incluidos

194.25 tax excl.

Cantidad
Entregado al día siguiente (orden antes de las 18h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a motores diésel de 1.9 TDI, con potencias de 75, 90 y 105 cv, que equipan varios modelos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. . Las aplicaciones documentadas abarcan, en particular, los códigos de motor BJB, BKC, BLS, BXE, BRU, BSU, BXF y BXJ.

La compatibilidad depende de la referencia montada de serie, del código del motor, de la potencia y del periodo de producción del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

03G253019K
03G253019KV
03G253019KX
03G253014MV
03G253014MX
03G253014M

Referencias del fabricante

5439-970-0072
5439-988-0072
54399700072
54399880072
5439-970-0029
5439-971-0029
5439-988-0029
54399700029
54399710029
54399880029

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi
A3 (8P1) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de mayo de 2003 a mayo de 2010
Códigos de motor: BKC (a partir de mayo de 2003), BLS, BXE
A3 Cabrio (8P7) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de abril de 2008 a octubre de 2009
Codigo Motor : BLS
A3 Sportback (8PA) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de septiembre de 2004 a mayo de 2010
Códigos de motor: BKC (a partir de septiembre de 2004), BLS, BXE
Seat
Altea (5P1) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de abril de 2004 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BJB (a partir de junio de 2004), BKC (a partir de junio de 2004)
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de octubre de 2006 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de junio de 2009 a diciembre de 2010
Codigo Motor : BLS
Leon (1P1) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de julio de 2005 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Toledo III (5P2) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de octubre de 2004 a mayo de 2009
Códigos de motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Skoda
Octavia II (1Z3) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de 06/2004 a 12/2010
Códigos de motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de septiembre de 2004 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de noviembre de 2004 a diciembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Superb II (3T4) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de marzo de 2008 a noviembre de 2010
Códigos de motor: BLS, BXE
Superb II Estate (3T5) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de octubre de 2009 a noviembre de 2010
Códigos de motor: BLS, BXE
Volkswagen
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 — 75 cv
1.9 TDI diésel — de septiembre de 2005 a agosto de 2010
Codigo Motor : BSU
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 — 105 cv
1.9 TDI diésel — de abril de 2004 a agosto de 2010
Códigos de motor: BJB (a partir de abril de 2004), BLS
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 — 105 cv
1.9 TDI diésel — de noviembre de 2008 a agosto de 2010
Codigo Motor : BLS
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 75 cv
1.9 TDI diésel — de septiembre de 2005 a agosto de 2010
Codigo Motor : BSU
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de abril de 2004 a agosto de 2010
Códigos de motor: BJB (a partir de abril de 2004), BLS
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de mayo de 2008 a agosto de 2010
Codigo Motor : BLS
Golf Plus V (5M1, 521) — 90 cv
1.9 TDI diésel — de mayo de 2005 a diciembre de 2008
Códigos de motor: BRU, BXF, BXJ
Golf Plus V (5M1, 521) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de enero de 2005 a enero de 2009
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Golf V (1K1) — 90 cv
1.9 TDI diésel — de mayo de 2004 a noviembre de 2008
Códigos de motor: BRU (a partir de mayo de 2004), BXF, BXJ
Golf V (1K1) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de octubre de 2003 a noviembre de 2008
Códigos de motor: BKC (a partir de octubre de 2003), BLS, BXE
Golf V (1K1) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de agosto de 2004 a noviembre de 2008
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de junio de 2007 a julio de 2009
Códigos de motor: BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de enero de 2008 a julio de 2009
Codigo Motor : BLS
Jetta III (1K2) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de agosto de 2005 a octubre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Passat B6 (3C2) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de marzo de 2005 a julio de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Passat B6 Variant (3C5) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de agosto de 2005 a noviembre de 2010
Códigos de motor: BKC, BLS, BXE
Touran (1T1, 1T2) — 90 cv
1.9 TDI diésel — de noviembre de 2004 a mayo de 2010
Códigos de motor: BRU, BXF, BXJ
Touran (1T1, 1T2) — 105 cv
1.9 TDI diésel — de agosto de 2003 a mayo de 2010
Códigos de motor: BKC (a partir de agosto de 2003), BLS, BXE

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 1.9 TDI
desplazamiento: 1,9 l
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 75, 90 y 105 cv
Códigos de motor: BJB, BKC, BLS, BXE, BRU, BSU, BXF, BXJ
Periodos documentados: desde octubre de 2003 hasta diciembre de 2010, según el uso

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la sustitución, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como el suministro y el retorno d del aceite. Compruebe que los conductos estén limpios, la entrada y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de montaje y el código del motor. Una misma motorización puede tener varias versiones diferentes.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo original d con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia de tu turbo y los datos de tu vehículo.

Detalles del producto
KX39-30M-323
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • tractores y maquinaria agrícola;
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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