Este turbocompresor está destinado a los modelos Bmw de la Serie 3 E46 y la Serie 5 E39 diésel equipados con el motor M47 D20 (204D1), en concreto los siguientes: Bmw 520d 136 cv. . La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo original d.
Referencias OEM:
11652247297
11652247297F
11652247297G
11652247297H
11652247901
11652247901H
11652247905
11652247905H
11652248901
11652248901G
11652248905
11652248905G
Referencias del fabricante:
700447-0001
700447-0003
700447-0004
700447-0005
700447-0006
700447-0007
700447-0008
700447-1
700447-3
700447-4
700447-5
700447-5008S
700447-6
700447-7
700447-8
Bmw Serie 3:
Bmw 3 (E46), diésel, 129 cv, motor M47 D20 (204D1), de febrero de 1998 a agosto de 2001.
Bmw 3 (E46), diésel, 136 cv, motor M47 D20 (204D1), de abril de 1998 a septiembre de 2001.
Bmw 3 (E46), diésel, 116 cv, motor M47 D20 (204D1), de septiembre de 2001 a marzo de 2003.
Bmw 3 Touring (E46), diésel, 136 cv, motor M47 D20 (204D1), de marzo de 2000 a septiembre de 2001.
Bmw 3 Touring (E46), diésel, 115 cv, motor M47 D20 (204D1), de octubre de 2002 a marzo de 2003.
Bmw Serie 5:
Bmw 5 (E39), diésel, 136 cv, motor M47 D20 (204D1), de febrero de 2000 a junio de 2003.
Bmw 5 Touring (E39), diésel, 136 cv, motor M47 D20 (204D1), de febrero de 2000 a septiembre de 2003.
Consejos de montaje: busca la causa de la avería anterior, comprueba el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, así como la admisión. Realice el cebado según las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Antes de realizar el pedido, compare la referencia que figura en su turbo doriginal con las referencias indicadas anteriormente: una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.
Referencia: HYB-300-149
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 1998 a septiembre de 2003Potencia: 115, 116, 129 y 136 cvdesplazamiento: 2,0 lCodigo Motor: M47 D20 (204D1)
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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