Este turbo está destinado al Caterham Super Seven Convertible 1.6 de 152 cv y 1596 cm³, fabricado a partir de abril de 2008, sin fecha de fin especificada.
No se especifica el código del motor; la garantía es de 2 años.
Este turbocompresor es adecuado, en particular, para el Caterham Super Seven Convertible 1.6 de 152 cv. . También es compatible con los modelos Ford y Volvo 1.6 de gasolina o Flexifuel que se detallan a continuación:.. La compatibilidad siempre debe confirmarse utilizando la referencia del turbo original d.
Referencias del fabricanteOEMBM5G6K682DCBM5G6K682DDBM5G6K682EABM5G6K682DBBM5G-6K682-DCBM5G-6K682-DDBM5G-6K682-EABM5G-6K682-DB1711333CJ5G6K682DACJ5G-6K682-DA
Referenciasdelfabricante: 54399700033, 54399700034, 54399700122, 54399700123, 543997880033, 543997880034, 54399880122543998801235439998012354399880131543997001315439970014454399880144
Vehículos y asignacionescompatibles:Caterham Super Seven Convertible 1.6, 152 cv, 1596 cm³, 4 cilindros — de abril de 2008 hasta una fecha no especificada; generación de enero de 1980 a enero de 2015.FordC-Max II MPV 1.6 EcoBoost gasolina, 150 cv — de diciembre de 2010 hasta fecha no especificada.C-Max II MPV 1.6 EcoBoost gasolina, 182 cv — de diciembre de 2010 hasta fecha sin especificar.Fiesta VII Hatchback 1.6 ST gasolina, 182 cv — de marzo de 2013 hasta fecha sin especificar.Focus III Hatchback, berlina y Turnier Estate 1.6 EcoBoost de gasolina, 150 o 182 cv — de julio de 2010 hasta fecha no especificada.Focus III Hatchback, berlina y Turnier Estate 1.6 Flexifuel, 150 cv — 07/2013 hasta fecha sin especificar.Galaxy II monovolumen 1.6 EcoBoost gasolina, 160 cv — 11/2010 a 06/2015.Grand C-Max monovolumen 1.6 EcoBoost gasolina, 150 o 182 cv — de diciembre de 2010 a fecha no especificada.Kuga II 1.6 EcoBoost gasolina, 150 cv, y 1.6 EcoBoost 4x4 gasolina, 182 cv — de marzo de 2013 hasta fecha indeterminada.Mondeo IV Estate y Hatchback 1.6 EcoBoost gasolina, 160 cv — de febrero de 2011 a enero de 2015.S-Max MPV 1.6 EcoBoost gasolina, 160 cv — de febrero de 2011 a diciembre de 2014.Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Estate 1.6 EcoBoost gasolina, 150 cv — de noviembre de 2013 a fecha no especificada.Transit Connect V408 Box 1.6 EcoBoost gasolina, 150 cv — de noviembre de 2013 a fecha no especificada.VolvoS60 II T3 gasolina, 150 cv — de abril de 2010 a diciembre de 2015; T4 y T4F, 180 cv — desde abril de 2010 y abril de 2011, respectivamente, hasta diciembre de 2015.S80 II T4 gasolina, 180 cv — desde octubre de 2010 hasta fecha no especificada; T4F, 180 cv — desde mayo de 2011 hasta una fecha de finalización no especificada.V40 T3 GTDi gasolina, 150 cv, y T4 GTDi gasolina, 180 cv — 03/2012 hasta fecha no especificada.V60 I T3 gasolina, 150 cv, y T4 gasolina, 180 cv — 09/2010 hasta 12/2015; T4F, 180 cv — de abril de 2011 a diciembre de 2015.V70 III T4 de gasolina, 180 cv — de octubre de 2010 a diciembre de 2015; 1.6 T4F, 180 cv — de enero de 2011 a diciembre de 2015.Todas las motorizaciones indicadas tienen una cilindrada de 1596 cm³ y 4 cilindros. Códigos de motor: sin especificar.
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTESDEL MONTAJE: localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, así como la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado y el montaje de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.⚠️ Comprueba las referencias de tuturbocompresor. Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbocompresor doriginal con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.. En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor..
Este turbo está destinado al Caterham Super Seven Convertible 1.6 de 152 cv y 1596 cm³, fabricado a partir de abril de 2008, sin fecha de fin especificada.
No se especifica el código del motor; la garantía es de 2 años.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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